Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
eikös noissa käytetty sellasia palikoita että luisti ei nouse tarpeeks ylös? ja olen myös kuullu että kalvot kaasareissa on erilaiset (löysemmät tai jäykemmät) tietääkö ketään?
kaverilla oli tommoset viime kesänä ja ne äänet oli iha SAIRAAN HIENOT ja rännien vaihdon jälkeen nosti hyttiä hitosti paremmin en tiedä oliko sillä siinä voimakomentajaa lainkaan mut hyvin se toimi ilman penkitystä vitutti vaan ku itellä ei enää ollu mitään jakoo silläkin olis ne rännit...
joo en huomannu sanoo et jos toi kuski olis sama ja olosuhteet kans ja myös että pyörä olis tehdaskuosissa oliko toi tylyttäjän mainitsema 10r "tehdaskuosissa"?
oli tos eilen juttuu jätkien kanssa että toi susna rf900r oli jossai oliskos bike testissä kiihdytetty 0-100 2.5 sec. jos oikein muistan tehdas lupasi kiihtyvyydeksi 2.9 sec ja näin ollen sen ajan rivakoimpia, mutta onko ohi menty? eli meneekö joku muu pyörä paremmin? noita 0-100 kiihdyttelyitä...
tulpat vaihtoon... oma mopo rikkoo kans tulpat talvella jos tekee pari lämmitys käyttöä... en tiä miks vaikka on säädetty mut tulpat antaa kipinän mut ei käynnisty tulpat vaihtoon ja rännn rännn rännnn
joo en koskaan kans oo kiristäny muutakuin käsin sekä autossa ja pyörässä. usein tulee vaan ongelmia kun tarvii ottaa pois jos avaimella kiristetty sillon se on yleensä niin piukassa ettei saa ku rikkomalla nimim kokemusta on
sillä aikaa kun kirjoitin ed viestiä perinteisellä yksi sormi taktiikalla ja mäykkärin juoneena ni asia oli keritty selventämään jo kolmeen kertaan sairaan nopeeta sakkia