Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Multi1000DS

Vielä pientä lisätestiä suoritettu. Pistin vielä vakio ecun paikalleen. TPS säätöihin, seoksen säädin samaksi kuin DP ecussa ja ajamaan. Meno tasasta ja kulkee ja vetää ihan hyvin, mutta kyllä tolla DP eculla pyörä rähisee selvästi paremmin. Kaasuun vastaavuus ja vääntö on paljon parempaa. Vakio...

Seoksen säätöön on ohjelmassa yksi toimintovalikko, missä napsuttelemalla painikkeita seosta säädetään ja sen jälkeen se talletetaan eculle. Naapurin pyörässä vakio ecu, jossa pystyi seosasetuksen tallettamaan ihan samanlailla kun DP ecussa. Säätää ainakin alakierrosalueella seosta. Mitään...

Nyt on testeri hommattu. http://www.technoresearch.com/Product....res.htm TPS nollaus tapahtui käden käänteessä ja olihan se hieman pielessä. TPS oli 1.6 asteessa ja ohjelma sääti sen 3.1-3.2. Seosta nostin nyt aluksi 10 pykälää ja nyt vetää kun traktori (=todella hyvin) heti 2000...

Plussat + Aurinkovisiiri todella hyvä (varsinkin silmälasien käyttäjille) + vaihdettava leukaosa tuntu ihan kivalle, kun ilma pääsi kesäasennossa hieman kiertämään naamalle, mutta ei kuitenkaan häiritsevästi. Kypärän päällä olevia venttiileitä en oo vielä kokeillu kesäasennossa + mukava...

No nyt on Leot paikoillaan ja testiä on jo ajettu. Äänet on killereillä tosi murakat ja nyt jo tunnistaa pyörän Ducatiksi. Ilman killereitä menee niin laihalle että kun tyhjäkäynniltä kaasuttelee niin meinaa kone hyytyä kun kaasua hieman raottaa. Äänet on jo ehkä hieman liian kovat ilman...

Multistradoissa starttiongelmia on aiheuttanut maadoitusjohto, joka on ruuvattu runkoon kiinni. Hapettuu, jolloinka startti ei saa kunnolla maadoitusta. Maajohto sijaitsee koneen vasemmalla puolella ylivuoto/huohotinletkunipun alla. Itse putsasin varmuuden vuoksi tuon paikan ettei tuu ongelmaa...

Täällä varmaan gurut tietää paremmin mitä parannuksia tuo dp ecu antaa, vissiin sytyskäyrä hieman muuttuu ja seoksia voi säädellä paremmin Itse ostin kuitenkin kun sain halvalla. Nyt mulla on kaksi toimivaa ecua jos tulee jotain häikkää, niin voi kokeilla vakio eculla jos tarvetta. Virityksiä...

Mikä koko sulla muilla merkeillä istuu päähän? Tilasin itselle jo tuon M (57) (Turusta). Pään ympäys mulla on tuo 57 cm. Lupasivat vaihtaa jos liian pieni. Myyjän mukaan mitoitus on Givillä reilu.

Joko joku jo päässyt tätä X01 kokeilemaan ja peräti ajamaan se päässä? Kohta pitäis kypärä hankkia, niin kaikki tieto olis tarpeellista kun valintaa suorittaa. Ja onko tätä kukaan nähnyt Suomessa muissa liikkeissä kun tuolla Turussa?

Venäjän pojillakin pyyhkii hyvin, kun kalusto on kohdillaan, tosin rahat ei enää riittäneet ajovehkeisiin ja rekisteriin laittoon.   http://au.youtube.com/watch?v=UfraUiddCY4 Ps:Onko kaikki 1098 omistajat käyneet tallissa katsoamassa vieläkö pyörä on tallessa.

Komia on monsteri  ! Varmaan meni aikaa satoja tunteja kun oot näköjään purkanut atomeiksi tuon vehkeen ja maalia on suihkittu melkein joka osaan. Minkälaisen remontin/virityksen teit koneeseen? Tuliko lisää kuutioita? Onkos nuo kaasarit ostettu ihan "kittinä" monsteriin ja jos on niin...

Tuossa olis yksi kuva messuilta. [IMG]http://aycu22.webshots.com/image....MG]

Ite tyrkkäsin juuri koneeseen tätä (Castrol GPS 4T 10W-40) kun sattu hyllystä löytymään. Oon käyttänyt tätä crossinelarissa (yz450) ja siinä ainakin pelitti hyvin. Värikin on kivan punainen, niin näkee helpommin mistä välistä työntää pihalle. Meinasin vaihtaa öljyt aika pienellä vaihtovälillä...

No niinhän se Franck (asuu muuten Irlannissa,mutta on ranskalainen) vaan piti sanansa. Ecu tänään töitten jälkeen hirveellä sähinällä paikalleen. Vanha ecu pois,akun kaapeli kiinni, virta vapisevin käsin päälle (ei vielä savua mistään) ja paino starttinapista ja pap,pap,pap... Pienet tuuletukset...

Saahan nähä mitä Ranskan Franck lähettää Just sain napattua Ebaysta ton dp ecun. No ei tuu onneks hirveesti kynsille jos homma ei toimi. Maksu hoitui onneksi Paypalilla niin voi "ehkä valittaa/perua kaupat" jos ecu ei pelitä tai sitten viskata roskikseen. Ecuhan tulee samanlaisesta pyörästä...