Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä MSRGuzzi

On kyllä raju momentti...... vedin arvalla ja kiristin 100 Nm. Hirvitti tuo 100Nm:kin. Mr

Hei Mikähän mahtaa olla taka-akselin kiristysmomentti XVS1300 pyörässä? tai mistä löytyisi Nm arvo ? Mr

Tuli laitettua kaksi 6 mm "prikkaa" iskarin jousen ja tulpan väliin. Pikkasen nosti esijännityksen takia keulaa. Pitää kokeilla kun tarkenee ajaa :) Mr

Hei Tuli hommattua em. matkalehmä. Ihan mukava tällaiselle kauan sitten pieneen vanhaan nahkaan syntyneelle:grin: Mutta asiaan: Etuiskarit tuossa huollettuani ( youtube videot apuna ) ihmettelin että kasausvaiheessa ei paljon jännitystä ole tulpan kiinnityksessä. Eli korkki kiinni melkein...

Pieni tauko teki hyvää ja kevät toi Triumphiin eloa. Kaasarit purin alkutekijöihin ja vihdoin sain kaikki paikat auki. Pakettia en purkanut jolloin olisi voinut erillisinä käyttää kunnollisessa ultraäänipesussa. Kohojen pinnat joutui säätämään uudelleen kun tulvi hieman ja tyhjäkäyntiruuveja...

Tankin hana toimii ja kaasarin puolen sudatinsukkakin putsattu. Bensa uutta 98:a. Ei neljäänkymmeneen vuoteen tällaista tapausta... ja taas. Pitääköhän harkita uutta kaasaripakettia. mr

Kaasaripelit kyllä tuttuja. Ei käy kuin ryypyllä ja pari kertaa silläkin vain hetken. Synkkasin läpätkin ja ja luistit nousee jos paineilmaa tuhuttaa suodattimen puolen yläkanavaan. Pitääköhän käyttää ultraäänipesussa rungot? Mr

Noniin Tuli ostettua kauan seissyt -98 malli. Kaasarien puhdistusta muutaman kerran siihen tarkoitukseen olevalla sprayllä ja paineilmalla ...vaan ei käy vieläkään kuin pienen pätkän. Onko muilla ollut ongelmia saada kaasareita toimivaksi pitkän tauon jälkeen ? . Alakertaan olen vaihtanut...

Kuljetus järjestyi minulle Vaasasta jonne vein pyörän itse ( 150 km ) peräkärryllä. Eivät saaneet telinettä tähän hätään , eli tein itse kahdesta 100 x 120 lavasta yhteenliittämällä ja ostin neljä 1000 kg kiinnitysremmiä. Maksoin 4 euroa lavoista :). Pohjoisempaan eivät aja mutta säästin...

Indianin tuotemerkin oston kautta tuli varmaa liikaa rinnakkaismalleja ja kun ihminen on "ns. merkkkien " perään ja maksaa mitä vaan kun vain saa. Indianin hinnat varmaan nousee. Victory oli luotettava pyörä. Viisi vuotta ajelin ja selvisin ilman varaosien tarvetta. Mönkkärissä oli sama...

Nyt on vain takapenkki jäljellä. Myin pyöriä vähemmäksi ja Victory meni ensin. Hyvä maku jäi pyörästä, mutta jos vero tulee niin neljästä kahteen puolittaa maksut. Mr

Jos jollain on takaistuimen puutetta, niin minulla ylimääräinen Mr

Onneksi olkoon hyvästä valinnasta :jippikaijee: MR

Ei ole hyväksytty... maksaa Suomessa noin 1000 €, mutta kun pyörä on tehty USA:ssa , niin sieltä löytyy mitä vaan Valkyyn sopivaa edullisemmin.. Minulla vakiot ja tosi hiljaiset, eli alle hyväksyttyjen desibelien. Mr

Ei näissä mitään ihmeellisiä vikoja ole. Minulla -98 malli jolla ajettu 14 tkm. Ikä vaikuttaa kumiosiin.. itse vaihdoin alipaineohjattuun bensahanaan kalvot varmuuden vuoksi.. . ja alkuperäiset renkaat uusiin :D. Nokkaremmit kannattaa katsoa milloin vaihdettu. Pitäisi kestää 160.000 km . Matala...