Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä msam

Jos pyörässä on powercommanderi niin se kannattaa koittaa ottaa välistä pois. Mulla oli joskus PC3sen maaliitos hukassa ja antoi iloisesti pyöritellä akkua tyhjäksi mutta ei lupaillutkaan.

McGill-Motorsports.co.uk. Löytyy kaikki tarvitsemasi nippelit ja tangot halvemmalla, eikä postikulujakaan paljon mitään. Samalla puljulla myös Ebay shop.

Näkymättömyydestä parkkipaikoilla on minullakin kokemusta. Kerran tulin postin ovesta pihalle ja katoin kun täti peruuttaa "tyhjään" ruutuun, mun pyörähän siinä oli. Juoksuksi pistin, mutta kerkes osumaan sen verran että rekisterikilpi vääntyi mutta pysyi kumminkin onneksi pystyssä. Kerran olin...

Joo, luultavasti ovatkin. Moton mallin muistin väärin. Oli ilmeisesti Honda xr650 joka on kyllä oikeata kisamotoa hitaampi. Täällä britit vääntää kyseisestä lehtijutusta.

PB teki mikroautoratatestin aiemminkin, muutama vuosi sitten. Vastakkain muistaakseni GSXR1000 k3 tai k4 ja Husku SMR450, kai. Kuskina Bruce Dunn, ei motokuski mutta kisakuski kumminkin. Gixeri oli nopeampi, ykkösellä koko kierros. Näin muistikuvien mukaan, lehteä ei enää taida löytyä.

Pannarivideossa myös meininkiin sopiva taustamusiikki.

Pakokaasu kellastaa lamppua, rekisterikilpeä ja koko perää tuossa mopossa. Itsekin luulin lamppua ikikeltaiseksi kun ei normipesulla tai vahalla kirkastunut. Autoglymin motorcycle cleanerilla tuo kullanruskea kelmu kuitenkin lähti yllättävän helposti. Ihan ulkopuolella vaan oli.