Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä MotoriMan

Kiitos vastauksista. Juuri niin ajattelinkin, että kun kunnon stoppi-paikka löytyy,ei välttämättä ole vettä. Toi 1L varmaan pelastaa tällaisesta.

Käytännön kysymys Norja-matkailusta. Oletteko kantaneet vettä mukananne kahvinkeittoon yms. vai löytyykö pohjoisnorjasta ihan juomakelpoista vettä teiden varsilta helpostikin?

Mitenkäs tuo Lofootit-Bodö lauttamatka sujui? Ostitteko liput maissa, vai lautassa (millainen se systeemi oikein on?) Etukäteisvarauksia? Jäikös matkalta hyviä majoitus-/syöntipaikkavinkkejä tuonnepäin lähtijälle?

Mietityttää, millaisella takarenkaan kulutuspinnalla uskaltaa vielä lähteä 3000km Norjan reissulle? Tulisiko suosiosta laittaa uusi takanakki vai pärjääkö hyvin n. puoleen ajetulla? Ei ole tuollaista pidempää nykäsyä vielä tullut tehtyä, joten omaa kokemusta asiasta ei ole. Konkarit, kommentoikaa.

Onkohan konkareille syntynyt käsitystä tuosta Bodö-Moskenes lautan täyttymisestä? Eli onko ylitys varattava etukäteen, vai pääseekö "mopoilija" helpostikin lautalle? Etuvarauksestahan ottavat muuten 160NOK maksun. Ajankohtana heti heinäkuun puolenvälin jälkeen. Taisi muuten näin kesäaikaan...

Tuli tuossa huomattua, että kun jonkun aikaa pyörää käytin tallissa ja öljy lämpeni kunnolla, alkoi moottorin vasemman posken alapinta kastua. Onkohan tuossa vasemmassa poskessa jotain "heikkoa kohtaa"? Näyttäisi pikaisella vilasulla tulevan ehkä vaihdeakselin stefasta tai sitten eturattaan...

Kertokaahan nyt viisaammat, mistä löydän sytytystulpan avaimen ko. pyörään? Kokeilin jo 4:ää erillaista, eikä mikään käynyt. Ei mahdu menemään perille saakka... Eli, apua tarvittas tiedon muodossa...

Alko harrikkakin pitämään öljyt sisällään, kun ottivat mallia Japseilta (Harley-dokumentin yleltä katsoneena )

Käsitystä, millaista painetta typellä tuonne säiliöön haetaan?

Onkohan kukaan törmännyt tähän puljuun?? https://www.scooterluggage.co.uk/

Kertokaapas tuosta takapäästä lisää. Eli, kun iskarihässäkkään on letkulla yhdistetty paisuntasäiliö, joka on oikealla takakupeessa. Voiko tuohon lisätä/poistaa ilmaa ja mitä se vaikuttaa. Vai onko ko säiliössä kaasuna jotain muuta, kuin ilmaa (esim typpi, joka ei liukene öljyyn?)

...ja tuon ikäisessähän oli venttiileissä ruuvisäätö ja säätöväli 6000km.

Hieman off-topicia, mutta näihin kuitenkin liittyvää... Eli, mitenkähän nuo (Bags Connection, Gargoback) toimii, jos ajellaan kakspäällä? Eli, pystyykö tuollaiset laittamaan esim. jonkinlaisen takalaukkutelineen päälle, takapenkin takapuolelle? Hyvä ratkaisu? Vai onkohan sitten jo kovan...

Kiitosta paljon monista hyvistä vinkeistä ja kokemuksista. Kevättäkään ei tahdo malttaa odottaa ja pyörän varustelu matkaa varten on jo ainakin ajatusasteella käynnissä ;). Hyvät reissukesät kaikille!!

GSX-R 1100 -92 i/ö gigsuttimella meni viime kesänä tuommonen 1000km siivu ihan siinä sivussa nautiskellessa. Asenne kysymys!!