Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä motohtori1

1v huollossa vaihdettiin seisontatuki. Ei ollut puhetta satulasta, se pitää kysäistä. Bensamittari pelittää mulla. Epäselvyyttä vähän oli huoltoväleistä. Mulla tuli n10000km täyteen ennen 1v huoltoa. 1 v huollossa on oma ohjelma. Huollossa sanoivat että seuraavaksi tulee 15000km huolto joka on...

Eilen Multi huollon aikana koeajoin x:n. Helvetin sexyn näkoinen peli livenä. Matalalla on penkki siihen pitää laskeutua kyytiin. Kiva moottorin soundi ei vielä uudet euro normit pilanneet sitä. Tutut namiskuukkelit kahvoissa. Ajoasento on sitten sitä amerikan meininkia. Jalat edellä edetään ja...

Suomen hinnat tiedossa. Pyörästä on kaksi versiota: XDiavel, mattamusta, autoverollinen kokonaishinta 27.990€ Toinen vaihtoehto on XDiavel S, glossy black, jonka autoverollinen kokonaishinta on 32.490€. Hintoihin lisätään toimituskulut 600€.

Ktm on tehnyt ihan mielenkiintoisen laitteen tähän kilpailtuun kategoriaan. Oikeasti mielenkiintoisen tuntuinen laite. Enemmän omaan makuun kun superadve. V2 reilu 170 hv vie luokan keulille tehojen osalta. Itävallan pojat ovat rakentaneet toimivan moottoriohjauksen v2 koneeseen. Toisaalta...

Onnittelut paluusta Ducati maailmaan. Mun mielestä prätkäilyä pitää harrastaa fiilis ajatus edellä ja mulle Ducatit on sitä. Ebaysta saa kaikkee Multi kamaa jo kohtalaisen kivasti uuteenkin malliin.

Mulla on Puigin lisä lippa vähän ohjaamassa ilmavirtausta kypärän yli. 184cm pituutta.

Mulla tullut vähän alle 9000km omaan perus versioon. Kolmas Multi alla joten ilmeisesti jotenkin tähän malliin on tullut hurahdettua. Kaikissa päivityksissä on mennyt laite eteenpäin. Selvästi sivistynein versio tämä uusin. Ei kuitenkaan mielestäni ole menettänyt Ducati luonnettaan. Olen ollut...

Re: Tänään ajelemassa 8.3 aloiteltiin ja tänään pirtsakassa 0-+2 syys säässä meno jatkuu.

If:in mies soitteli ja tarjosi vakuutusta Ducatiin. Alkaa vaihto Pohjolasta Ifiin kiinnostaa. Reilu 600e ympärivuotisessa vakuutuksessa eroa. Toki op bonareilla vähän saa op hintaa alas mutta järkytävä ero silti hinnassa. 70% bonarit on ja keski-ikäinen ukko.

Customeissa on oma viehätyksensä kyllä. Asennetta vauhdin suhteen pitää ruuvata useampi pykälä pienemmälle. Parasta customeissa on se, että ne pääasiassa perustuu oikeaan moottorikonstruktioon eli twiniin. Kaksi isoa sylinteriä, jotka polttaa bensiiniä, joka muuttuu liike energiaksi ja ääneksi.

Re: BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???) Xr testattu vihdoin. Moottoritietä, kaupunki ajoa ja syrjätietä. Hyvä penkki, parempi kun Multissa, sopivan jämäkkä. Hyvä ajo asento. Katteen tuulensuoja ei yhtä tehokas kun Multissa. Pyörteitä tulee kypärään ja melua. Moottori on...

http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bike-reviews/group-tests/ducati-multistrada-v-bmw-s1000xr/#.Vcw17kppurU

Takakumi Pirelli Scorpion Trail 2 alkaa olla vaihto kunnossa jo 6500 km kohdalla. Etunen ihan ok vielä. Tykkäsin Pr 4 gt kumista edellisen Multin alla ja se menee nytkin alle. Nyt päässyt vähän jo 2 päällä reissuunkin ja kivastihan pyörä toimii matka ajossakin. Eipä suurempaa eroa...

Re: Ducati 999 testissä! Sairaan nätti kapistus.[emoji3]

Multi liikkuu Kymessä.