Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Motonet lithium akulla 1290 ei toiminut alkuunkaan. Alle 4000 kierroksen oli kuin olisi piikkisellä vetänyt ja valot vilkkui. Jännite heitteli mittarissa ihan mitä sattuu. vikatekstejä tauluun jatkuvalla syötöllä. 49km ajettuna yskäisi kokonaan pimeeksi. 3 noita meni takuuseen 300km sisällä, ja...
Juuri viikonloppuna vaihdettu kotariin pumppu. Kuten todettu yleinen ongelma. Se että pumppu pyörii ei tarkoita, että se on kunnossa. Pumppuyksikön sisällä olevia o-renkaita vuodellut. Joissain muoviosia mennyt.
tuokin toimi aina määrittelemättömän ajan, ja lämmittyään alkoi paineet...
Kyllä parannettavat asiat on ihan omassa touhuamisessa. Kanssakilpailijaa lainaten "Oli aika vahvaa suorittamista"
2 Racea nyt takana. Kahdesti lipattu lauantaina. Nyt sit vaan rikottiin eka pyörä ja sitten kuski.
Ihan ei sitten selvitty niillä "laastareilla".
Kemorassa viivalla, jos luut...
Ainakin Pzracing Next ajanottolaitteeseen suomen radat saa ite lisättyä sillä mukana tulevalla softalla parissa minuutissa.
Tai vaihtoehtoisesti opetettua paikanpäällä.
Siittä koominen laite, että ei lähde edes päälle sisätiloissa.
Joo akku perkele teki itsariyrityksen, mutta pienellä avosydänleikkauksella se on pian taas entistä ehompi. Kaikesta se mopo osaakin ottaa nokkiinsa. Ja vielä lainakuskinkin ollessa puikoissa 藍
Eipä ne omatkaan ajot kyllä hyvin mennyt. Kai se Hondan paskalla katuajaminen vaan vie sen...
Joo pumppu tankin pohjassa.
Aika palapeli se pumppu, mutta kun rauhassa purkaa eikä levitä vaan voimalla, niin muutaman minuutin homma.
Tulpathan sinne on sit oma hommansa vaihtaa. Tarvii tosiohuen 14mm tulppahylsyn, kun oikeasti varsin syvällä.