Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä MopoTomppa

Pisin siivu viime kesänä 811 km Ulmista Rostockiin K7 kilokiksulla. Menihän se kun piti kolmesataa taukoa mutta toivottavasti ei enää ikinä tarvi vetää uudestaan, eihän sitä vanha enää jassa.

Kysymyksessä ei eritelty tarkemmin mutta jos piti päästä ajamaan alppimutkaa niin kompkomp ämceehuurretta (Stelvio on silti aina must!) Jos tukikohtaa hakee väljästi ajatellusta pohjois-Italiasta niin Gardan rannoilla ei voi mennä pahasti mönkään.

Mulla on nyt 20 tonnia ajetut orkkisketjut omassa. Rattaiden hampaat ovat edelleen silmämääräisesti alkuperäisessä paksuudessa ja ketjuja olen kiristänyt kerran renkaanvaihdon yhteydessä. Todella vaikea uskoa että ne menisi vaihtoon seuraavan kympin aikana. Ajotyyli "reipas" ja radallakin...

Ihan omia huomioita, asuttuani "autuaammillla ajelumailla" vajaa kolme vuotta, verraten nyt tähän kolmeen viikkoon taas Finskineidon helmoissa. - kun kausi on pitkä, ei tarvi ajaa "pää märkänä" silloin kun harvoja kelejä on - huonolla kelillä ei ole mitään tarvetta ajaa ollenkaan -...

Vahvistan tämän mutta aiheessa löyhästi pysyen liikenne ensialkuun näytti siltä kaaokselta joka vasta vähän aikaa mukana menneenä ja tavoille oppineena alkoikin "loksahdella kohdalleen."

On se noinkin. Silti voi edes haaveilla nyppivänsä vaan rusinat pullasta eikä tarvi mennä äärimmäisyydestä toiseen. Mutta ehdottomasti tykkään siitä että motolla on oma erityisasemansa, ja tämä taitaa johtua siitä että suurin osa omistaa jonkin 2-pyöräisen ajopelin ja osataan paremmin...

Siitähän tää avautuminen lähtikin kun pitäis mennä takaisin.

Aihe ei liene mitenkään erityisen uusi, mutta sallikaa pieni "avautuminen." Kävin tänään ajelemassa Lecco-Como - järven ympäristössä kaverini kanssa, ilma oli kuin morsmaikku, 20+ lämmintä, aurinkoista, VVV eli Viikon Virallinen Vapaapäivä ja porukkaa liikkeellä pilvin pimein. Fillariseurueet...

Yks lisää.

Tänäänkin normaalisti töihin, mutta ei ollut kovin hubaa. Lämpötila noin nolla, tie niljaisen märkä ja kaasukäsi krampissa. Tiheä jäätävä sumu... Pienenä ihmetyksen aiheena, toimiston pihalla takarengas oli kaikesta huolimatta selvästi lämmin!? Onneksi aurinko paistelee nyt ja kotiinpäin...

San Bernardinoa tulee höylättyä yli työsyistä joka vuodenaikaan ja kyllä se yleensä on easy, jopa talvella. Jos kelit antaa myöten juuri silloin niin kannattaa ajaa se passo, on mukavampi pätkä kun paukuttaa melkein 7 kilsaa tunnelissa. Juuri viime viikolla ajoin sen molempiin suuntiin. Muuten...

K9 kiksun "banaani"pöntöt on oikeesti hienot K7:n kannuihin verrattuna (vaikka ne sitkeesti edelleenkin omassa pyörässä onkin). Ei niihin vaan totu eikä ne ole alkanu näyttämään yhtään sen paremmalta kuin silloin eka yökötyksellä. Yleisesti ottaen kyykyt kehittyy mun mielestä koko ajan...

Viime sunnuntaina kävin lopultakin viemässä rataneitsyyden kikottimelta. On se sairaan nopee rata vaikka kuski onkin hidas. Mutta nannaa ja lisää pitää saada.

355 hv. 1 auto + 1 pyörä.

Tänäänkin toimistolla Gixulla. Ei oo tarvinnu edes vaihtaa C-kartalle vielä. No okei, varsinkin aamusin alkaa olla vilpoista kun sellaista paria astetta enää plussalla. Buona sään sattuessa iltapäivästä kuitenkin vielä kymmenen astetta ja kuivat tiet. Huonona puolena voisi mainita että...