Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä MiXuu

Riippuu vähän mistä kattoo :D

En mä ny muista sen softan nimee. Mut joo säädöt suoraan ECU:un

Decatin jälkee voi kyllä ajaa, mutta tuntuu että tehoja katos. Säädön jälkeen taas hyvä.

https://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/yamaha/mt-10/2017/healtech-electronics-exhaust-servo-eliminator-spe-ese-y01/ Tuollainen kannattaa sit ostaa jos sen katin ottaa pois. Ni voi repii kaasuläpän servomoottorin pois.

Itse ostin ebaysta tämmöisen https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F152895262082 Hyvin istu, sliparin päästä joutu vähä tiivistää alumiiniteipillä, mutta varmaan mun sliparin vika. Oma pyörä on vuosimallia 17. Ehkä vähä liioittelin tuon kulutuksen...

Juu oli. 154hp@11100rpm/110Nm@8900rpm siitä saatiin ulos. Katti poistettu... Jännä ku pyöräs on modet 1, 2 ja 3. Ni se ohjelmisto näyttää ne std, a ja b. Sai miettiä hetken mikä on mikäkin. Std=3, a=2 ja b=1. Pelkkää 1 modea Sami viritti. Ekaa kertaa oli tommonen mt-10 sil ni oli vähä hakemista...

Yammun paketissa tulee oma lukonsuoja mukana. Vanhasta pitää siirtää tappi ja jousi siihen :D

https://goo.gl/images/WFj7rD Kyllä toi yamahan oma on siistein... Paketissa on jatkovarsi mukana, mutta sitähän ei oo pakko käyttää. Mutta tuo evotech varmasti helpompi asentaa...

Tarviiko pyörä viedä säätöön katin poiston jälkeen?

Tänään n. klo 15 maissa porvoostapäin monninkylään menossa... vanhan koulun kohdalla oli tutkaus. 6pyörän letka 91@50 = kirjallinen huomautus :grin::grin::grin:

Eihän meitä ollut kuin 10 :p ja eipä siinä tainu paljo muuta liikennettä olla, kuin pyöriä edessä ja takana... itsehän olin siinä kärjessä... Onneksi et aikasemmin tullut vastaa, olisit varmaa ojaa ajanu ku tulee 8pyörää kymmenestä vastaan hytti pystyssä :grin:

Hyvä tietää...*ravistelee kalenterin tyhjäksi* :D

Joo sama paikka, mut vissii eri päivä :D

Mukana 200km kohal pitäs päästä tankille.

Hyvä setti oli, kiitokset veturille ja muillekkin mukana olleille. Oli loisto sisäänajopätkä tolle uudelle fz1-n:lle Omastamielestä sillä oli helpompi ajella mutkia kun kyykyllä... 200vauhdissa sit kyl pikkasen ehkä katteita ikävä