Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Miko

Vaihdoin Suzukista Vespaan ja kaikki lakkasivat moikkaamasta, ihme menoa

Näin se menee, olisiko muuttunut systeemi tähän joskus 2004-2005 paikkeilla. Ei mitään järkeä. Aiheuttaa närää. Toinen mielenkiintoinen juttu on se, että kun vakuutukset eivät ole käytössä viiteen vuoteen, menevät bonukset nollille. Taukoa moottoripyöräilyssä ei siis voi pitää yli viittä...

Loistava peli, V2-kone on tosi mahtava. Itselläni 2003 malli, myös 2002 malli on ollut hallussa. Ei paluuta rivikoneeseen. Kiva kun ei tarvitse vinguttaa punarajan tuntunmassa ja silti vääntää mukavasti. Sopii hyvin kaikenlaiseen ajoon.

Turvassa kertoivat muistaakseni maksujen jakautuvan siten, että ns. ajokaudella maksetaan vuosimaksuista 80 % ja sen ulkopuolella loput 20 %. Ihan hyvä systeemi minusta !

Hieno peli, itselläni on ollut molemmat kateversiot eli 2002 ja 2003. Tosi mahtava pyörä, jonka jälkeen ei enää rivikoneisiin ole paluuta. V2-koneissa on tunnelmaa !

Eilen sain kasaan ensimmäiset 50 km. Kyllä oli mahtavaa taas pitkästä aikaa. Aika paljon muitakin liikenteessä espoon suunnalla. Katujakin oli jo putsattu hiekasta. Hyvä ! Nastoja ropisi visiiriin tasaisesti Länsiväylällä

Tänään se alkaa !!!

Voi hemmetti. Sieltä sai tosi hyvää palvelua nimittäin. Sijaintikin oli itselleni mitä mainioin.

Aika usein tulee kuljettua Parainen-Nauvo -lossilla. Aikanaan kysyihn lossiin sisään viittovalta kaverilta, kuinka tulisi toimia. Hän neuvoi ohittamaan koko jonon ja ajamaan rampin viereen odottelemaan. Siinä vaiheessa, kun autoja ei enää kyytiin mahdu, menee sisään vielä helposti useampia...

Itselläni myös kiinnostusta ko. pyörään. Minulla on tällähetkellä Suzuki SV650S -03. Ilmeisesti moottori on hyvin pitkällä sama näissä pyörissä. Siksi juuri kiehtoisi. Moottori on nimittäin todella mukavatoiminen. Vääntää alhaalta ja äänet on miehekkäät. Varsinkin päivityspöntöllä. Miten...

Pidin muutaman vuoden taukoa ja ostin SV 650 S -03 -mallin. Aikaisemmin oli -02. Ajettu n.22 000 km Taas maistuu

Mulla rupes bensavalo palamaan jossain 200 km:n kohdalla. Sitten sinne meni n. 12 l. Pyörä oli 2001.

Mulla oli taannoin samanlaisia oireita, tosin sulake kesti n. 15 min. Ongelma korjaantui, kun kävin kaikki johtoliitokset läpi putsaten ja sähkö-CRC:tä perään. Myös tappokatkaisija kannattaa tutkia. Yhdellä ystävälläni oli tappokatkaisijan sisään tullut hapettuma-klöntti, joka aiheutti oikarin...

Ekana pyöränä 600 Diversioni toimi ainakin mun osalta tosi hyvin. Kyllä sillä vallan mainiosti ehti silläkin. Sitten rupesin haluamaan v-konetta ja pyörä vaihtui Suzukiin.

Mä olen palvelun laadun takia päättänyt käyttää JL-Bike:a ! Ruuhkaa ei ainakaan viimeksi ollu ja palvelu pelaa. Pikkuhommat jopa odottaessa.