Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä MikkoS_

Minkä merkkiset katteet mahtaa olla kyseessä? Kuvassa näyttäis tuo istuimen malli olevan semmonen sopivan lättänä, jollainen kelpaisi myös minulle. Takakatteen takaosa voi heilua ärkutosessa paljonkin ylös ja alas, jos ei ajossa vatkaa ihan villinä niin ei tarvi välittää. Ja samoiten...

Bemarin osissa taitaa kvr (.fi) olla aika ykköspaikka. Ei vältsyyn halvin mutta huonoa sieltä ei saa. Halvoissa (huonoissa) katteissa joutuu huonolla tuurilla puuhastelemaan sovitushommien kanssa moninkertaisesti nähden parempiin. Harmillisesti näkyy usein hinnassakin... Bemarissa voi tulla...

Pohjolassa on liikennevakuutus kilvelliseen 07 ärkutoseen välillä 500-600 lähtöbonareissa. Kilvettömään samanlaiseen 1000-1100 ilman mitään bonusoikeuksia ikinä.

Ja tämä tuli kokeiltua reilu vuosi sitten ihan käytönnössä: ensin myönteinen päätös, jonka pyörsivät viikkoa myöhemmin em. ehtoon vedoten kielteiseksi. Käytännössä lunaripelistä korvausta pyöree nolla.

Vanhat kumit voi jättää motoparkissa jätekatoksen viereen. Tulevalle viikonlopulle olisi motomajoilla ainakin yksi petipaikka vapaana pe-su välille. Eikä tarvi olla koko aikaa jos ei halua. Yyveetä jos on tarve!

Hyviä suojia saa myös GB racingilta http://www.gbracing.eu/Suzuki.112/GSX-R-1000-K9-K12.140/Engine-Protection.239/ Paketissa seuraa mukana tarvittavat pidemmät ruuvit ja asennusohje kiristysmomentteineen joten kovin paljon tuota helpommaksi ei voisi hommaa tehdä. Nettikauppa on noilla vähän...

Thä, aika körmyhän sie oot! Itse 178/65kg (ajokaudella). Alpinestarsin 48-kokoinen 2-osainen puku on miulla ollut ihan käyttökelpoinen, hihat ja lahkeet jää pikkasen lykäsiksi, mutta teikäläiselle vois olla aika nappihyvä kun oot pikkasen lyhyempi. Tai sitten 50-koon takki ja 48 housut...

Tosta yksi mällikerhon hjc lisää. Highsideristä jokseensakin pää edeltä asfalttiin. Nuppi kesti ehjänä ja järki juoksee sen mitä ennenkin. Ihan hyvä kypärä tuo rpha10, joskin itsellä ei tahtonut pemusteet kestää aloillaan ja varsinkin poskipalat irtoilivat kiinnitysneppareiltaan päästä pois...

Mites ronkeleita dunlopin ratakumit (d211/212 gp pro) ovat lämpöjen suhteen? Eli käytännössä pärjääkö kiinteälämpöisillä 80 asteen lämppäreillä vai onko syytä olla korkeemmat tai matalammat lämmöt? http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf täällä antavat suosituslämmöksi niinkin vähän kun 70...

Vähempi se meikäläisellä r6 sotkeentuu isommalla aftermarket-huggerilla verraten aikaisenmaan rytköseen, jossa vaan se alkuperäinen lippa takaiskarin suojana. Vähemmällä pesulla selviää ton isomman kanssa. Rengasmerkkiä vaihtaessa saattaa sit tullakin ongelmia kun aika likeellä rengasta mennään...

No minä kai sitten jos ei kukaan muu. Tais olla viikonvaihteessa vähän saavuttamattomissa olla tuo vanha, mutta muistomerkki Imatranajojen varikon kupeessa: uutta en ihan maailman ääristä jaksanut lähteä hakemaan, tässä ollaan aika lähellä oltu aiemminkin:

Pohjolan isokaskosta tuli vapaiden päivien kaadosta luu käteen - ei korvata. Pyöräkin toki siihen kuntoon ettei oo sittemmin paljoo suupieliä nostellut. Ajokamoja koitan ujuttaa kotivakuutukseen, päivitän pohjolan suhtautumista tähän jahka jotain selviää (vaikka vähän asian vierestä)...

Jäsenhintaiset liput molemmille päiville hitaaseen ryhmään edelleen/taas myytävänä. Aiempi ostajaehdokas kun peruutti diilit. Vielä kerkee ja hinta halvempi kun kaupassa. *molemmat myyty*

Hankin motoparkin päiville liput jo tuossa hyvän aikaa sitten. Ja kovasti olin tulossakin, mutta eipä jouda kun väännetään vakuutusyhtiön kanssa että haluisko ne hyvittää mitään tosta rusinaksi menneestä pyörästä. Toiselle lipulle olis tossa kyllä ostajakin ja hyvä niin ettei jää käyttämättä...

Jää nämä kinkerit väliin, joten myynnissä hitaan ryhmän jäsenhintaiset liput lauantaille ja sunnuntaille. Yhdessä tai erikseen, kunhan ei nyt käyttämättä jäis. molemmat myyty