Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mikkoni1

Nyt on haarukkaa ihmetelty oikein ajatuksella. Toinen putki on hieman vääntynyt. Täytyy kai yrittää hetken aikaa metsästää purkuosana. Jos ei löydy, niin sitten kyllä oikominen tuntuu houkuttelevammalta kuin uuden ostaminen. Meneekin toukokuu mukavasti osia metsästäessä ja kiinni ruuvatessa...

Itselläni on AGV longway. Ei nyt varsinaisesti mikään laatukypärää, muttei ihan roskaakaan. Aika meluisa on umpikypärään verrattuna. Mutta kätevä on silmälasien kanssa. Turvallisuudesta voi olla montaa mieltä, mutta jos pahasti käy, käy ihan kypärästä riippumatta. Kaadoin aika rankasti tuossa...

Loistavaa, tuli sentään vastaus josta oli hyötyä . Nyt mallakset jo teehen vaihtaneena aloin miettimään, jotta mistäköhän sopiva paja löytyisi. Voihan toki olla, että vaan ohjaustanko on vääntynyt, mikä varmasti on kaikkein todennäköisintä. Mutta ehkä huomisen huollon jäljiltä olen viisaampi...

No siis vauhtia oli ihan tarpeeksi . Mutta siis mittaaminen jää huomisen huollon huoleksi, tekevät koneen puolella asioita, loput pystyy kyllä itse tekemään. Mutta jos oikeasti jotain on vääntynyt, menee kyllä liukuputket uusiksi. Nyt muutama mallasjuoma on juotu ja vitutus on vähentynyt Eli...

Onnistuin eilen sitten kaatamaan oikein huolella Yamaha 600 XJN:än. Tänään paikat mustelmilla (henkiset kolhut toki on vielä pahemmat:)) aloin tutkimaan vaurioita. On mahdollista, että etupumput ovat vääntyneet hieman. (En ole vielä ehtinyt asiaa kunnolla mittaamaan, ei ole täällä kotipuolessa...

No eihän mulle mieleen tullut, että paja noin helposti löytyisi. Pitääpä maanantaina soittaa sinne, jos vaikka sais pyörää vähän parempaan kuntoon keskiviikoksi.

Kiitoksia vastauksia tähän asti. Raisio alkaa olla jo vähän pitkällä, vähän niinkuin vartissa pitäisi olla työtehtävissä jos käsky käy. Mutta missäs tällainen Valkon verstas oikein on tarkalleen?

Olen aina viikon kerrallaan töissä Laitilassa, ja töihin matka taittuu luonnollisesti moottoripyörällä. Nyt pitäisi saada XJ600:nen huoltoon jonnekin. Alkaa nimittäin olla kaikkea pientä niin paljon, että melkein hirvittää lähteä pidempää reissua taas viikon päästä ajamaan... Eli siis onko...

Minun XJ600 tuntuu ainakin kaipailevan desin verran tuhannen tai kahden välein. Varsinkin kuuma keli tuntuu olevan koneelle paha paikka, öljyä kuluu ja ääni on aikast jännä

Olen alkanut syksyn lähestyessä miettimään lämpökahvojen ostamista ja asentamista. Onko moinen operaatio vaikea? En oikein pakkausta tutkiessa saanut selville miten se tehdään. Entä kuinka hyvin pyörän laturista riittää teho kaikenmaailman sähkölaitteille? Luulisi nimittäin, että jos akkuun...

Mulla ei ole kyllä diversionia, vaan XJ600 N, mutta pyörä taitaapi olla käytännössä sama, joten uskallan vastata ;). Itse olen pitänyt pyörän ajotuntumasta, helppo käsitellä taajamassa. Näin aloittelijalle koneen käytös on myös mielestäni mukava, ei mitään hirveitä tehopiikkejä, mutta ihan...

Itse annan ääneni Star Servicelle, kuten tänne olen kirjoittanut, ei huollosta ollut mitään valittamista.

Taas joutuu turvautumaan muiden tietoon kun ei oma riitä Pyörässäni (Yamaha XJ 600) alkaa olemaan imukurkkujen kumiosat melkoisen finaalissa. Vielä ei viitsisi viedä pyörää huoltoon, mutta ei ole kivaa jos kurkut murenevat ihan paloiksi. Ajatukseksi onkin tullut itse vaihtaa imukurkut...

Mikäli kyseessä on ihan standardin mukaiset bluetooth laitteet, ei musiikin saamisen kahteen erilliseen kuulokkeeseen pitäisi onnistuakaan. Bt standardi kun on tehty jostain syystä sellaiseksi, että laitteet toimivat vain pareittain, mikään ad-hoc tyyppinen ei toimi

Kertokaapa kokeneemmat, miten kylmäkäynnistyksen teette. Ryyppy toki päälle, mutta mitä muuta? Oma XJ600 ei oikein tahdo käynnistyä ellei kaasua anna hiukan starttia pyörittäessä. Lämpimänä lähtee kyllä hyvin. Käynnistämisessä ei sinänsä mitään vaikeuksia ole ollut, mutta autokoulussa sanottiin...