Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Midas

Päätetään hiljaiselo foorumilla uudistuksen kynnyksellä ja osallistutaan kolmikolla, jotka tällä hetkellä tallista löytyvät. Ajopyöränä Gessu, radalle S1000rr ja koristeena Hp2

Minä en sanoisi, että yhdentekevää. En ole paremmilla ja mukavammilla kadulla ajanut, kuin Öhlärin kultaisilla. Ehkä mukavuudessa Bemarin esa on samoilla nurkin, mutta tuollaisista tavallisista kepeistä Öhlinsit on ykköset ja pitkällä marginaalilla. Radallakin niillä ehtii.

Lusikka soppaan. Tuota 1000ds mallia en ole ajanut, mutta ässä monsterit on enemmänkin tuttuja. Itse tottakai liputan neliventtiilien puolesta, mutta jos ei halua kokea intohimoa pyöräilyyn koko rahalla, niin tässä voisi olla vaihtoehto. Ässän muotoinen kaksiventtiili...

Bemarit ja hussen voisi tuoda vaikka olkkariin, mutta molemmat Italian ihmeet käryää. Eivät kuitenkaan ole ikinä merkanneet alleen. Voipi olla, että korkin kautta käryä (siis tuoksua) pääsee ilmoille.

Gessussa about 800, hoopeessa 500, ducateista toisessa alle 200 ja toisessa vähän yli ja huskussa vajaa 300. Ja kaikki tullut jostain syystä hajautettua eri paikkoihin. Varmaan jotain bonusta voisi Op kautta kertyä, mutta tuntuu hinnat vaan hyppivän niin kovin yhtiöitten välillä.

Muutaman pyörän omistaneena ja paria myös testanneena, omaan makuun FZ1 ollut gessun jälkeen paras yleispyörä. Suht mukava ja suht hyvin vetoa. Myöskin ulkonäkö oli tuolloin 2006 sopivan erilainen, eikä minun silmään vieläkään vanhentunut samalla tavoin kuin esim tuo B-King.

Dainesen nahkatakki, kun alpsin takki paukkuliivillä tuntuu välillä melkoisen painavalta yhdistelmältä ja Aramen taasen kalvoineen hiostavalta.

Minun makuun näyttää ihan liikaa joltain Hondalta… Pitää ehkä nähdä livenä, mutta kuvissa ei sykähdytä.

Ok. No sittenhän tuo ei ole mikään vähän väliä tapahtuva suorite. Oliko tietoa mikä huolto noista kolmesta sisältää hihnat?

Mitä kuuluu 848 (ei evo) a,b ja c huoltoihin? Onko tässä kahden vuoden välein hihnojen vaihto? Etsinnässä olisi edukkaan pään ratakampe ja kilsoja ei vuodessa juurikaan tulisi.

Onko kukaan käyttänyt omaa 1250:stä säädettävänä? Onko millaista vaikutusta?

Kaksi vaihtui yhteen, jolla nyt pitäisi koittaa pärjätä. Uusi 1250 GSA saapui viime viikolla.

Omalla kohdalla aluksi varmaan kaikista on pitänyt, mutta sitten jotain ominaisuutta on alkanut kaipaamaan jonka toisesta saisi. Sitten vaan laitteet kiertoon ja seuraavaa kohti. Ajan kanssa sitten alkaa palikat olemaan kohdallaan ja jotku pyörät jää pitemmäksi aikaa. Koeajo ei kauheasti kerro...

Syksyn gessuiluihin Rukan Realer puku.

Muistaakseni tuohon sai uutena Arrow:n putkea lisävarusteena, mutta eivät taida sitä enää afternarketina tehdä. Zardille vaan tarjouspyyntö sisään tai eBaysta etsien Arrow.