Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Metsänpeikko

  1. M

    Z1000

    Pyysin kyllä tarkistamaan asian mutta ei ole kuulemma letkuja läjässä.
  2. M

    Z1000

    Minulla on Z1000 2008. Vein sen syksyllä toimivana talvisäilöön. Säilytyksen aikana venttiilit ja ruisku oli säädetty sekä vaihdettu tulpat ja ilmanputsari. Ajelin pois pintakaasulla lyhyen matkan eikä mitään ongelmaa. Parin päivän päästä lähdin taas ajamaan ja huomasin että kun antaa enemmän...
  3. M

    Vääntö kateissa talven jäljiltä

    Tuli huollosta tieto että bensapumppu on rikki. Nyt sitte etsimään mahdollisiman edullista toimivaa pumppua.
  4. M

    Vääntö kateissa talven jäljiltä

    Huollossa vaihdettiin tulpat ja ilmansuodatin, lisäksi säädettiin venttiilit ja ruisku. Pitää viedä takaisin niin saa tarkistaa mikä mennyt pieleen.
  5. M

    Vääntö kateissa talven jäljiltä

    Otin tänään Z1000 2008:n ajoon talvisäilytyksen ja huollon jälkeen, oireet ovat juuri niin kuin kuvasit. Kaasua reippaammin avatessa pyörä ikään kuin tukehtuu/nykii eikä kiihdy mihinkään. Tyhjäkäynti ja pintakaasu vaikuttaa normaalilta. Onko sinulla aavistus mistä johtuu?
  6. M

    Z1000

    On ilmeisesti vaihdettu, tällä hetkellä kuitenkin alkuperäiset paikallaan. Servosta ei tietoa, edellisen omistajan mukaan valo ei palanut joten syy ei taida olla siinä. Täytyypä tarkistaa akku.
  7. M

    Z1000

    Ostin talvella 2008 mallin. Yhden lenkin ehtinyt ajaan, välillä palaa FI-valo. Eli hetken näkyy ja sitten taas sammuu. Pyörä käy hyvin ja toimii muutenkin hienosti. Edellisellä omistajalla valo ei palanut, eli "vika" tullut säilytyksen aikana. Oisko hyviä arvauksia mistä voisi johtua? Vikakoodia...
  8. M

    Shiver 750

    Kävin eilen testaamassa Shiveriä. Muuten oli ok mutta etupää tuntui todella levottomalta. En ajanut kovin lujaa, mutta esim. 60 vauhtiin asti tuntui välillä että keula tekee omia aikojaan todellä hätäisiä liikkeitä. Toisin sanoen kun liikutin ohjaustankoa millinkin johonkin suuntaan niin keula...
Back
Ylös