Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä merix

Tsekin motarit ovat ilmaisia jos ajoneuvossa on alle neljä pyörää. Virallisen näköistä infoa asiasta

Mulla oli cebarissa diablo jossa oli todella loistava pito mutta tuhosin sen liian nopeasti (alle 6 tkm) ajamalla matalilla paineilla. Hankin viime vuonna diablo stradan jolla tein yhden euroopan reissun ja nyt olen ajanut sillä noin 8 tkm ja pintaa on runsaasti jäljellä. Pito nyt on mitä on...

Toi oli varmaan mun syntini. Ajoin Diabloa kadulla 2.5 paineilla. Nyt olen pitänyt Stradaa 3.0 mutta saa nähdä pitääkö alentaa paineita aluksi ennen kuin lämpimät kelit saapuvat.

Aika saatuvus. Mulla oli cebarissa Diablo takana ja se kului pois noin 6-7tkm matkalla. Tällä hetkellä on Diablo edessä ja Diablo Strada takana. Tämä yhdistelmä on toiminut todella hyvin eikä ole kulunut hirveästi. Strada taitaa olla lähes sama rengas kuin Metzelerin Z6 mutta en ole varma koska...

Muutamia vaihtoehtoja Hondan orggissuodattimille Tuossa mainitaan että FRAMissa saattaa olla jotain ongelmia mutta kuulostaa nettihuhulta. Itselläni ei ole mitään tietoa noista koska olen aina kiltisti ostanut Hondan oman suodattimen vaikka en usko että noissa on mitään merkittävää eroa.

On siinä ideaa, pyörä parantuu ja on taas vähän hauskempaa ajella sillä. Ja onhan se halvempaa parantaa nykyistä kuin ostaa uusi. Herkkyys todellakin parantui huomattavasti ja sai vielä lisää tehoja. Alempi käyrä on PCn saitilta otetulla kartalla ja ylempi on sitten se KX-centerissä säädetty.

Cebari on jo tehtaalta aika rikkaalla (ainakin mun -01 oli) joten PCn laittaminen ei ole välttämätöntä. Itselläni on Micronin suora putki ja commanderi. Kuitenkin ennen komentajaa booasi eikä vastannut kaasuun erityisen hyvin. Sitten laitoin komentajan ja kävin Tamperella KX-centerissä...

Minne kannattaa muuten viedä rikkinäinen Hyperpro ohjausiskari korjattavaksi? Mulla on vanhempi hyperpro joka ei enää pidä öljyt sisällä. Silloin kun se oli ehjä niin oli kyllä ihan hyvä kapistus.

Itselläni on edessä tollaiset Micro Arrow minivilkut Cebari edestä Lasin kiinnike on huono. Multa meni toinen rikki heti kun koskin siihen ekaa kertaa. Laitoin sen sitten liimalla kiinni. Taakse en ole vielä keksinyt minkälaiset vilkut laittaisin. Ehkä samanlaiset arrowit olisivat ihan hyviä...

Cebarissa on vielä yksi sulake(20A) joka menee suoraan akusta moottorin sammutusrelelle. Puna/Keltainen johto. En ole katsonut omasta pyörästä mutta sellainen siellä kuitenkin pitäisi olla. Tämä EI ole pääsulake joka on 30A sulake joka sijaitsee starttirelen lähellä. Kannattaa varmaan...

Kun googletin CBR 600 F5:sta niin useimmat linkit osoittivat RR malliin. Olen elänyt siinä uskossa että -02 eteenpäin on ollut kaksi CBR600 mallia markkinoilla: F4i ja RR. Jossain vaiheessa F4i:stä oli olemassa tavallinen malli F ja urheilullisempi Sport(kahden penkin versio) joka muualla kuin...

KX-Center Tampereella teki mielestäni hyvää työtä.

99-00 ovat F4 mallia. Eli alurunko mutta kaasarikone. -01-> on F4i ja siinä on pikkasen vahvistettu runko ja ruisku. Merkinnät ovat yleensä jenkkimalleissa. Euroopan versioissa lukee vain CBR600F oli sitten mikä cebari tahansa. (Paitsi RR ja ehkä ikivanha Hurricane) PC merkeistä tietää mistä...

Tarkoitit kai 24km/h. Samapa tuo kun rikesakon raja on noissa nopeuksissa 20km/h ylinopeutta.

Itseäni vähän pelottaisi hengata italialaisten mopofanien keskellä (liikenne siellä oli niin hullua että oikein pelotti) mutta tunnelma olisi varmasti loistava. Tällaiselle mamikselle Alankomaiden kisa olisi varmaan sopivampi paikka. Kesäkuu on kyllä hyvä aika hyvä aika ajella, pitää katsoa...