Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä McPain

Seokset päin honkia, mutta sitä ennen kannattaa varmistua ettei ole ilmavuotoja esim. imukauloilla ja että putsarikotelo on varmasti tiiviisti paikallaan ja on puhdas suodatin.

Niin en minä niistä kiloista niinkään, mutta tuo ropelli mikä on joutilaana (mistä lienekään..) on niin paksu ettei meinaa mahtua. Onko jollain ylinmääräistä jamppa r6 flektiä . Täytyy yrittää modata jostain sopiva ja laittaa erillisellä katkaisialla toimintaan.

Onko KAIKISSA kilvettömissä kisa/harraste pyörissä flektiä? Itsellä kasautumassa harrastepyörä(zx-9r) radalle ja tuuminkin tuossa että tarvitseeko puhallinta vai ei. Ajaessa tuskin mitään lämpöongelmia ole, eikä sitä valoissakaan tarvitse kesäkuumalla seistä.. (siinähän ne yleensä pyörii)...

Toinen 9-r hommattu talliin . Ei tartte enää ratapäivillä sääliä omaa rekisteröityä ysiä.. Se on tuommonen projekti, mutta enköhän saa sen kasaan kesäksi. Kone nurkassa, renkaita ei vielä ole, sähköt ja pakolliset hilppeet löytyy, kevennetty runko, tankin tilavuutta pienennetty noin 7 litraan...

Ei tunnustanut radan työntekiäkään tietävänsä muitten mittauspisteiden olinpaikkaa koska asennuttajana on toiminut ympäristövirasto. Kuuluttamosta ei näe näitten pisteiden lukemia. Oli juuri jutellut jonkun viranomaisen kanssa tulevasta käsittelystä ja oli optimistinen radan tulevaisuudesta...

Et ole varmaan kasannu oikein... Paljonko laitoit keskimutterille "momenttia"? Jouset kiritään pohjaan, sikäli sulla on oikeat pultit käytössä. Oletko varma että vaijeri vetää tassua tarpeeksi taakse, että kytkin irroittaa kun olet testaillu sen toimintaa (ehkä vaihde päällä..)?

Joskus on purettu jopa kahdesti, mutta vasta kolmannella saatu KUNNOLLA puhtaaksi. Kaikki irti mitkä irtoaa! Seosruuvien asennot muistiin!! Tulpatkin olis ehkä syytä vaihtaa.. Tuo poksuminen voi johtua "epämääräisestä" liekistä tulpissa.

Ottakaahan nopeat tytöt ja pojat paljon uusia gummeja mukaan niin voin ostaa perjantaina yhden "puolikuntoisen" takasen itselle . Just huomasin että on päässyt aika siloseksi...keskeltä

En välttämättä suosittele Delvackia laittamaan. Itsellä ainakin yläällä (lähellä rajoitinta) kytkimellä pitovaikeuksia ja välillä tuntuu vapaa löytyvän vääristä väleistä . Ajoin noilla ölpillä noin 1000km ja vaihdoin pois, niin kaikki edellämainitut oireet katosi.

Tottakai pystyy. Ei kuitenkaan kannata alkaa katteettomasta pyörästä (alkuperäisenä) tekemään katteellista koska aika "hullu" projekti... Etukatteen plekseineen tai pelkän pleksin voi asentaa tuulta tappamaan, mutta kun ei nyt tullut tuo pyörän malli selville niin ei pysty enempää tekemään...

Kyllä! Ketjut ja rattaat vaihtoon.

Itselle ei niin merkitystä onko katteet vai ei. Kummallakin ajeltu.. Nakunakin voi ajella 0-200km/h ihan siinä missä katteiden kanssakin. Joutuuhan siinä 150km/h jälkeen pikkuisen jo painumaan matalammaksi (yli 200 vauhdeissa alkaa jo "himpun" tuulemaan, mutta silloinkin alkaa radan pisin suora...

Ajaminen polvillaan tai tankin päällä istuen. Saapi leputeltua persposkia...

Kuullostaa just siltä kun olis yksi tulppa pimeenä.

Saved