Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mc1970

No katotaan miten , mopo jatkossa taittuu :;):

Onko kukaan vaihtanut eturengasta yhtä profiilia pienemmäksi , mopo on yammu fz 1 naku , jonka normaali eturengas on 120/70/17 ja nyt on alle menossa 120/60/17 , jonka halkaisija on noin 1 cm normaalia pienempi ....... mahtaako miten vaikuttaa ajettavuuteen :grin:

Pakko on minunkin Mikaa kehua . ostin taannoin noin viisi vuotta sitten XJR.rän ja hyvin pelitti . Kolme kaveriakin on ostanut mopon sieltä eikä kellään ole ollut mitään ongelmia

Delvacit sisällä on tullu muutama sata ajettuu ja ei toi mopo ainakaan huonommaks ole muuttunu , mutta noita kilsoja on vielä sen verran vähän ,että en osaa veilä enempää kommentoida .  

mistä muuten löytyy 35 € ilmasuodatin fasuun

:tyhmäminä:nyt on DELVACIT koneessa , eipä ainakaan vielä ole laikannu motti kiinni. Toisin kilsoja ei ole vielä hirveesti Sen verran ainakin tuosta oli hyötyä että ennen niin vimmatusti pyörinyt takarengas (siis keskituella , kytkin pohjassa ja kakkonen silmässä) rauhottui ihan tyystin...

Sen verran toi diisseli öljy homma mua kiinnosti ,että soitin kanssa mobilin tekniseen neuvontaan ,eikä se kaveri siellä tota asiaa ollenkaan tyrmänny. Meillä sattui vielä olemaan täys delvacci pönttö työpaikan nurkassa ,mutta se on sitä halvinta laatua eli 10-30 w mobilin kaveri sano että sitä...

No joo vitsinä mä sitä kanssa aluks pidin , mutta kun lueskelin eri foorumeilla sen öljyn käyttäjien kommentteja niin rupesin sitte miettimään että pitäskö koittaa. Delvac on siis ihan tavallista diesel moottoriöljyä (ei siis mitään synteettistä) ja sen voiteluominaisuudet pitäs kuulema olla...

Käyttääkö kukaan fasussaan moottoriöljynä MOBILIN DELVAC:kkia  jos käyttää niin miten pelittää. Tekis ihan mielenkiinnosta mieli kokeilla kun aika moni on sen kannalla, että toimis paremmin kun oikeet mp öljyt  

Ihan hyvä noi akiton kengät on , mutta ei ne kyllä :respect:sadetta pidä

Vielä kytkin asiaa , niin eihän tossa kytkimessä ole mitään muita säätöjä kun kahvasta pyöritellä vaijeria, eipä tunnu paljon vaikuttavan tohon takarenkaan pyörimiseen , kun mopo on keskituella. Täytyy koittaa jotain seuraavaks jotain muuta öljyä, kun gastrolin gps ssää jos se vaikka auttas asiaa

JATKUU ..... ylitäytöstä mullakin oli täytetty vähän liikaa siis tosi vähän ,joten laskin öljyä noin desin pois ja öljyn pinta oli silmän puolessa välissä mutta toi vika ei kyllä ainakaan tolla poistunu mihinkään yritin myös säädellä vaijeria kahvan puolelta mutta eipä sekään auttanu...

muutama sivu sitte täällä oli juttua tosta kytkimestä ja sen toimivuudesta mulla on itselläkin vähän propleemia kytkimen toimivuudessa , eli jos laitan pyörän keskituelle (lämmin moottori) ja vaihde 1 tai 2 nen ja painan kytkimen pohjaan niin fillari pyörii kuitenkin aika tavalla foorumissa...

skottina ostin molemma mezlerin z 4 eli halvimmasta päästä , mutta toi kumi toimi ihan hyvin edellisessäkin mopossa (xjr 1200) siis mun ajossa eipä taida olla radalle asiaa tolla setillä

niin vielä vipatuksesta ,että kannattas näköjään joskus tarkistaa ilmanpaineet kumeista niin vois auttaa asiaa eturenkaassa oli 1,5 bar no oli se kumikin toki aika finaalissa nyt se on vaihdettu