Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Max554

En saa omaa käppyrää sivulle mutta takarenkaasta 187.3hv 8862rpm, koneesta 210,3hv 8862rpm ja 170nm. tehoja olisi tullut lisää kovemmilla kierroksilla. Penkittäjän mielestä tehot lisääntyy kun lämpömittari on puolessavälissä, liekö koneessa jokin lämpöanturi. Vedot tehtiin nelosella. Täytyisi...

Tänään penkitetty Akran putkihässäkällä, povercommanderillä ja K&n filtterillä. Ei muuten meinannut penkissä jarrut piisata, tehot laitettiin 210,3hv. Tyhjäkäyntiääni on tosiaan kuin dragsterissä eikä rauhallisemmallakaan ajolla melu ole kauhia. Mutta kunnon moottorijarrutuksessa kyllä luulisi...

No niin, maxi on viety nyt perjantaina pajalle ja asentaja ei löytänytkään vapaavirtaussuodinta, K&N ei kuitenkaan tunne uuteen maxiin filtteriä vaikka joissain luetteloissa se mainitaan. Tuossa linkissä on erillaisia auton filttereitä jotka käy maxiin mutta kun maalaispojalla loppuu kielitaito...

Akran putkihässäkkä ja muut kilkkeet tuli, parin viikon jono penkitykseen. Onkos kukaan jo ajellu Akran väliputkistolla? Onko äänet kovemmilla kierroksilla mimmoset? Mitä tuloksia penkistä? ps. Lunta sataa!

Tierä niist Turkkusist, ku saavat sen sillankin ensin oikaistuu! Lahessa on nykyisin jo useampikin tehopenkki mutta kokemuksesta kyllä vien Riku Motoriin, joku voi olla erimieltä.

No ni, tänään käyty penkittäjällä ja tultiin siihen tulokseen että setti on Akran putkihässäkkä, Dynojet commander ja vapaavirtaus filtteri. Penkitys voi kestää noin.4-5h. josta vähän lisäkustannusta.

No ni, tänään käyty penkittäjällä ja tultiin siihen tulokseen että setti on Akran putkihässäkkä, Dynojet commander ja vapaavirtaus filtteri. Penkitys voi kestää noin.4-5h. josta vähän lisäkustannusta.

Minä myös olisin kiinnostunut Race ecusta kimppatilauksena. Mitä ominaisuuksia tuossa ecussa on? Poistaa tiettävästi nopeusrajoittimen. Onko se säädettävävissä mitenkä ja onko erillaisia ohjelmia?

Do dii, putkihässäkkä tilattu, ei enään irronnut 700eurolla. Pari muutakin kaveria oli laittanut tilauksen sisään niin menee ainakin kuukausi.

Moi. Mistä tilasit väliputken kun poistit katin? ja oliko arvokas? Kiinnostais myös muuttaa putkistoa. Vanha maxikin heräsi vasta henkiin kun otti kaikki ahdistavat palikat pois. V4,sen äänet on pienellä vaimennuksella tyhjäkäyntikierroksilla kivan räpättävät ja taasen motarilla huutaa kuin Ferrari.

Moi. Leikkasitko vaan raaasti hännän poikki vai miten rakentelit? Märzillä uusi kilpiteline maksaisi 94e ja jäisi originaali häntä talteen. On se kyllä ruma tekele tuo alkuperäinen lokari. Itse kerään vielä rohkasua saha kädessä.

Maxi on ja pysyy kulttipyöränä tulevaisuudessakin. Eihän hyvää jokavuosi voi muutella. Tehtiihän vanhempaakin mallia vaivaiset 24v. Hinnankin ymmärtää kun onhan se tehty jalometallista. Saahan sillä hinnalla ämpärimuovista kyhättyjä suzukeja ja kavoja kaksinkappalein. :Dl

Roskakuski puhuu asiaa. Uusi maksi eroaa edellisestä "risukeulasta" kuin päivä yöstä. Yllättävän helppo ajaa, uskaltaa jarruttaa jopa kurvissa eikä ole kovin herkkä millekkään urille. Nyt on maxissa oikein jarrutkin verrattuna vanhaan. Pienenä miinuksena voi sanoa polttoainetankin tilavuuden...

Vmax club järjestää sinne reissun, johon mahtuu vielä mukaan.

Hajosiko se sun maxi siihen penkkiin, kun ei kuulu mmitään?