Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä maunomatonen

Haluisko joku jolla on tavalliset jalkatapit, vaihtaa noihin drifter mallin astinlautoihin? Tarkoitan siis koko hässäkkää jarru ja vaihdepolkimineen

No toi johtuu vaan siitä että se ei keuli kaasusta enään tossa vauhdissa :) vitsi vitsi. Onko sulla tuneecu? sillä selviää moni asia, kannattaa ladata se ja ostaa johto.

Mulla oli 2011 malli tolla evo2 paketilla. Siihen oli valmis evo2 kartta mutta se ei ollut edes sinnepäin, todella laihalla. Rikastin karttaa koko alueella aika reilustikkin, ja lopulta seokset oli 12.5-14% välillä. Luulin että toi stumppailu oli niiden alle 2011 mallien ongelma. Sulla se...

Joskus vaihdoin 500cc mönkijään alipainekaasarin tilalle fcr niin kyllä sillä ihan jotain hevosiakin saatiin.

Oliko noi 640 moottorit CV kaasarilla? Vaihdat sinne fcr niin tulee heti voimaa lisää.

Noi vanhempien(alle 2011) mallien käyntiongelmat johtuu siitä kaasuläppäkotelosta. Duunikaverilla on 2010 ja mulla 2011, ja se 2010 aina välillä vaan sammuu, esim. Valoissa seistessä

Kiitos. Ja ei muuten ole sama kiristin vanhemmissa lc4 koneissa.

Jaa. Kukas tää Wehnä on? En harrasta naamakirjaa:(

Jos valitetaan että on kallista, niin eikö se tarkota että yritetään säästää? Vai tarkotitko että sulla oli se äidinkielentunti jääny?

Lähinnä varmuuden vuoksi. http://youtu.be/lK1XtUJ2KbI

Moottoripyöräily on parasta sillon kun yrittää joka paikassa säästää...salibandy tai sulkapallo olis reilusti halvempi harrastus. Ja ihan asiaakin olis, saako suomesta manuaalista nokkaketjun kiristäjää kyseiseen moottoriin?

Tänne tuli takas SMC. Kävi vielä niin hienosti että sain oman vanhan pyöräni takas:jippikaijee: Ja vain 800km enemmän ajettuna kuin multa lähtiessä.

Tai kokeile putsata se kytkimen öljysuutin

Täällä vois olla hyvä rc8 myynnissä. Hinta jossain 9k€ paikkeilla. Kuvia ja infoo saa kysymällä

Varmaan vetovasara tai joku ulosvedin?