Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mauke

itsellä oli myös tuo ongelma ebc valmistamien levyjen kanssa :D kaksi kevättä taistelin ebc levyjen kanssa eli purin ja ihmettelin muksi jumii kun kaikki toimii. vastausta en löytänyt mutta sain toimimaan kun vaihdoin orkinaali levyt ja sen jälkeen ei ole keväisin enää jumittanut. mikä lienee...

niin ja kiitokset pitää esittää tiedon laittaneille :D eli iso kiitos ;D

itselle kanssa kelpaisi jopa 2 sarjaa korotus paloja vakio tankolle :D usasta laitoin tilauksen vetämään jos saisi edes vasemman puolen yhden mallin ja siitä sitten piirrustusten kanssa teetättämään konepajalla parit korokkeet:D toki jos joutuu teetättämään niin kyseeseen voisi tulla useammankin...

niin tuosta unohtui mainita se asia että pyörään on suunnitteilla ahtamista ja kaasareiden tilalle mega truuttaa ja niitä nosseja unohtamatta :D on vaan sellainen ongelma että vakio kytkin setuppi ei pidä kunnolla nykyisilläkään tehoilla täys kaasulla ;D niin tarvisin vinkkejä mitä tehdä jotta...

olihan tuo valmiina kaikki sen 2 viikkoa ennen kuin kotitiellä läheinen naapuri yritti kävellä koiran kanssa alle ja minä hölmö väistin ja pam ojassa oltiin,tosin vauhtia oli se 80km/h kaarteessa mitä taulu näytti onneksi. poliisit tietty paikalle ja yritin saada tukea oikeuteen asialleni, vaan...

yamaha fj 1200 takanakilta mitattiin vaparina 126 hp :D dyno laput löytyy ja tuo teho ei riitä mihinkään :D

voi kiitos , kyllä olen kiinnostunut kovasti. meillö kun on kaksin kappalein nätä "ongelmia" :D faijakin osti omasta suosituksesta saman laisen kuin itellä on ja ei siinä on kuulemma tykänny :D . kaikki tieto ja kuvat kiinnostaa joita aiheesta voi saada.

mistä olet ostanut nämä Wilbersin takajousi/vaimenninyhdistelmällä ja Wirthin tiukemmilla etujousilla jos saa kysyä , olen omaani etsinut jäykkiä jousia ja iskareita jopa pieneen radalla huvitteluun . vakioilla kun tahtoo lipsua renkaan irrotessa kurvista ulos tullessa eli pito katoaa ja...

juurikin näin. mitä enemmän ilmaa sinne moottoriin saadaan sen puhtaampaa on palaminen. pelkästään sen orginaalin paperi suodattimen vaihtaminen paremmin virtaavaan ja pestävään malliin auttaa mukavasti. itse olen toki mennyt tästäkin hieman pidemmälle ja asentanut joka kurkulle oman metalli...

elikkä aletaan siitä mitä jo on jotta saatte käsityksen mitä olen hakemassa. wisecon mäntä&putkisetti 1319 cc , syttypyörä , suutin sarja josta suurimmat mitä paketissa löytyi olivat sopivat tähän setubiin , oma/valmiste koko pakoputkisto paitsi sliparit on 1100 cc ducatista muuten oma valmiste...

mistähän kannattaisi lähteä kokeilemaan , kun rupeaa 16" kumin saatavuus olemaan vaikeaa ja valinnan varaa ei ole lainkaan enää nykyisin . laadukkaammat valmistajat ovat jo keskittyneet 17" kummi pyöriin , kun taas vanhemmissa 80-90 luvun kikottimissa pitäisi olla se pienempi koko ...

tai sitten teetätät 3-4 mm pidemmän kytkin tapin niin saat ajettua levyt vaikka metallille kuten minä tein ennen kuin vaihdoin uusiin .

juuri näin korjaus sarjaa kehiin ja uudet nesteet sisään niin johan on kumma jollei ala taas toimia . jollei nämä edulliset konstit auttaneet kannattaa ruuvailla koneen toiselta puolen kytkin koppa auki ja ihmetellä mitäs sinne kuuluu . fj koneen läpi kun kulkee kytkin akseli puolelta toiselle...

kyllä 10-40 on se mitä sinne kuuluu laittaa . itse ostin fixus liikkeestä jotain 10-40 racing öljyä ja toimii todella hienosti tosin 5 litran purkki maksoi sen 40 ekee ja suodattimenkin sain samalta tiskiltä kätevästi todella edullisesti.   minulla ainakin loppui kytkimen luistaminen öljyn...

ompa hyvinkin hana , jammussa on auto maatti hana tankin pohjassa ja se pitää toisinaan korjata huolto sarjalla joka muistaakseni maksaa n. 25 euroo tulee uudet tiivisteet eikä paljon muuta sitten tarvitakkaan pultteihin kannattaa laittaa jotain mikä kestää bensiiniä sitten kun kierrät niitä...