Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä markem

Vaihdoin tuossa taannoin alkusyksystä XX:ni FJR:ään ja heti yhden reissun jälkeen K6 mustaharmaaseen busaan ! Tehollisesti ei alumiiniselle putkistolle tarvitsisi tehdä mitään, mutta esteettisesti tuohon sopisi erittäin hyvin jokin carbon bolt-on. Ja nyt kysymys: Voiko tuohon pyörään vaihtaa...

Moron Yamaha-miehet Vaihdoin sitten 2 XX:n jälkeen pyöräni -02 malliseen FJR:ään. Laite on tehokas kuin mikä ja kulkee mutkiin aivan eri tavalla kuin entiset bläkkärit. Hieno ajettava kaiken kaikkiaan. Mutta olen ihmetyksellä kuunnellut sellaista korkea-äänistä siritystä moottorin...

-97 mallin XX heräteltiin talviunilta Korpiahon verstaalla. Stage 1 Dynojet-sarja sekä Yoshimuran RS-3 zyclon sliparit. Dynojetistä 150:llä kävi liian rikkaalla ja 144:lla liian laihalla. Niinpä fiksuina alan ammattilaisina ottivat sarjan ulkopuolelta 148:t, joilla kone antoi parhaan tuloksen...

Stormilla on näköjään myytävänä ERMAX:n undertray XX:än. Kun tuossa talvella on kaikenlaista sälää tullut pyörään tilattua, niin ajattelin että voisihan sitä tuollaistakin koittaa. Onkohan se suurikin muutos tuollaisen härvättimen jälkeen ulkonäössä? Ja mitä kaikkea siitä puretaan edestä pois...

Eli tuumattiin kolmen kaverin kanssa että hankittaisiin saksasta, tai kotisuomesta, kilvetön 2000-luvun pyörä, ja vielä "vanhalla" iällä koitettaisiin saada tähän pyöräilyyn jotain uutta. (Faktahan on, että radalla-ajo tuo maantiellekin extraa.) Mutta sitten onkin pää täynnä monenlaisia...

Maatessani autotallin lattialla ja pestessäni XX:n ketjua sudilla ja valopetroolilla,ajattelin että onhan niitä mukavimpiakin hommia mopottimen parissa. Päätin sitten kysäistä teiltä kohtalotovereilta , että kestääkö ne D.I.D.:n ketjut sen 50 tkm vähemmälläkin puunaamisella, kunhan rasvassa pitää?

Maatessani autotallin lattialla ja pestessäni XX:n ketjua sudilla ja valopetroolilla,ajattelin että onhan niitä mukavimpiakin hommia mopottimen parissa. Päätin sitten kysäistä teiltä kohtalotovereilta , että kestääkö ne D.I.D.:n ketjut sen 50 tkm vähemmälläkin puunaamisella, kunhan rasvassa pitää?

-97 XX sai mittariinsa viikossa 6000 km lisää ja on nyt lukemassa 45 tkm. Kun kurvailin kotipihalle ja kampesin vängällä itseni satulasta niin huomasin, että kytkimen puolelta tuleva käyntiääni on selkeesti erilainen kytkinlevyjen ollessa auki ja kiinni. Pitihän se kylmänä ennenkin ääntä, mutta...

Ostin -97 XX:n ja ajelin nyt ensimmäiset kiekat n. 10 asteen kevätsäässä. Moottorin lämmöt eivät nousseet kuin juuri ja juuri asteikolle. Matkaa ei tullut kuin 20 km ja pienillä kierroksilla tietenkin (neitsytmatka). Onko normaalia vai jumittaako termostaatti? Miten teillä kyseinen asia?