Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mariini

:thumbup:

Kytkinremppa edessä, kumpiko kannattaa? En rataile pyörällä, mut luistokytkimen ajattelin nyt laittaa. Halvempi https://www.ebay.com/itm/STM-SLIPPER-CLUTCH-DRY-TYPE-DUCATI-999-S-R/272486485097?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 Kalliimpi...

Onneks on peltiä tankki. :thumbup:

Kyllä ne vakuutusmaksujen kallistuminen liikenteestä poistaa. :bye:

Eikö Indian kuulu samaan piiriin? Kuinkahan vaan käy sillekin...

Italialainen. V2. Moto Guzzi. Esim: http://m.nettimoto.com/moto-guzzi/griso/2066003?vifAdCount=1&vifNav=Y

Motonetistä käyt katsomassa mikä miellyttää hinnaltaan. :bye:

Ei sais vuoden vanhaan mennä vastaamaan, mutta vaihdoin isäni Triumphin tuollaiseen V7 II Specialiin, joka oli rakennettu tehtaan osilla scrambleriksi suoraan liikkeessä kun vanha tykkää ajella sorateitä ja tuossa oli sivulaukkukin. Lopputulemana tykkää kuin hullu puurosta, ei enää ketjujen...

Entäpä Moto Guzzilta Norge, myös Ducatin Multistrada kannattaa käydä ajamassa niin soratietkin aukeavat matkantekoon.

Eiköhän c-teckit kuitenkin mene kategoriaan "älylaturi" eikä tavallinen, joten voit ladata. :paikallatuulee:

Royal Enfield Bullet. Moderni retro, mutta sopivan vaivaton.

Mites 1200 Sportster, kyllä silläkin matkustajaa kuljettaa? Hintataso voi olla nihkeä, mutta ulkopuolelta...

Kyllä nämä yllättävän kuumana käy, 999 alkaa heti nostaa lämpöä kun nopeus laskee 60 alueelle ja 40 ryöminnässä nousee silmissä. Puhaltimet käynnistyy muistaakseni 107 asteessa, 114 taitaa olla suurin minne on noussut. Pyrin välttämään taajamaryöminnän päätteeksi sammuttamista, koska tuolla 110...

Onhan noita, käy kokeilemassa. Moto Guzzilta Norge, Ducatilta Multistrada, Bemarilta RT, edellä mainitut japsit, Triumphin Sprint ST... :orgmp:

Ei uus pikkumonsteri olisi mitään? :cruising: