Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Maakos

Löytyyhän se, ja onkin seuraavana testauksessa, on vaan niin työmaa rakentaa tuo jousi pakosarja, että mieluummin teki eka venttiilien tsekkauksen ja säädön :D Jotkut väittävät että saattais ihan suuttimetkin olla, mutta testaan putken kunhan tässä kerkiän

Hienosti se tälläkin hetkellä kulkee, ei puutteita sillä puolella.. Ei tunnu vaikuttavan muuhun kuin korviin. Jos haluaisin käyttää ulkopuolista, olisin sen tehnyt jo tuossa moottorin purussa..

Mekaaninen kiristin, testasin justiin kiristää yli ohjeen, ei muutu ääni mihkään :(

Palaillaan vielä, rupesi ärsyttämään tuo naputus(Ei sama kuin aikaisempi pakoputki vuoto), niin otin venakopan vielä auki tässä lomalla, ja sieltähän pari yli rajojen olevaa löytyi, ne nyt rajojen sisällä, mutta silti naputtaa, pistän alle klipin taas. Kuuluu selviten tyhjäkäynniltä tuonne...

Joo myöhään itsekin, tässä ollut muuttoa jne jne mutta, vaihdettiin öp tiiviste orkkikseen, mutta vuoti sen jälkeenkin, ja kun tarkemmin tutkailtiin, niin kytkinkopan välistä tihku, sinne orkkis tiiviste ja on nyt pysynyt, tuhannen kilsaa kerennyt päästellä. Ikävästi nuo venttiilit naputtaa...

Pahoittelut viivästyneestä vastauksesta, tuolta: https://dragrace.fi/moottorin-osat/nokkaketjunkiristimet/nokkaketjunkiristin-mekaaninen-yamaha-yzf-r6-2006-2016-ape-raceparts

Pyörähän saatiin ajoon viikonloppuna. Venttiilit säädetty ylärajalle, nyt hieman naputtaa, mutta ne kiristynee ajamalla, miten tuolla ulkomailla sanotaankaan "noicy valve is a happy valve". Selkeesti oli pakoputki vuoto tuo mistä aikaisemmin ihmeteltiin. Semmoisen 50km kerkesi ottaa alle...

Joo niinhän se on, justiin kävin nappaamassa putken irti ja tahnat jokaiseen liitokseen, viikonloppuna sitten käyntiin ja katsotaan. Tosiaan kun naputus kuului myös kuumana, tai kun mittarissa oli 100astetta. Nyt ainakin venttiilit kohdillaan, viikonlopun jälkeen taas fiksumpia, onneksi kelit...

Joo se se varmaan on. Katotaan kun saan tuosta kasaan. Pari kertaa kerennyt pikaisesti tallilla käymään nyt arkena, jaon paikalleen saanti oli melkoisesti helpompaa kun moottori oli pöydällä, nyt tuntuu taistelevan vastaan ihan urakalla.. josko sen tänä iltana/yönä sais läjään.

Tämä nyt sinänsä turha, koska 100% tätä ei ollut ennen remonttia, jos en olisi aikasemmin ajanut tällä niin sitten tietty. Venttiilit jo säädetty, viikonloppuna kasaan ja käyntiin. Jos pitää ääntä vielä niin pakoputken tsekkaus, jos sen jälkeen vielä pitää niin täytyy tottua (syytetään vaikka...

Sormen päässä öljyä ja siinä pyöräytin, täytyy varuiksi dipata kunnolla kun otan esille vielä :)

Itelläkin setissä menee tyylillä 1,90-1,925-1,95

Täytyypä tsekata tuo, voihan se juu olla..

En haluu satasia säätää, vaan että sais ees liuskoilla toleransseihin. Osaatko heittää mistä tuo naputus voisi johtua, kun selkeesti ei venttiili säädöt ainakaan liian väljät ole?

Muokkasin tuohon nuo rajat, eli pako 0,16-0,23 ja imu 0,12-0,19. Eli imu on hieman alle, se ei kyllä selitä tuota naputusta mikä on viimeisimmässä videossa..