Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä M-77

Olisiko kenelläkään 93 vuoden F2:n taka swingiin toimivaa ketjun ohjuria sitä kumista osaa?? Olis kiire saada sellainen! P:S Homma hoidossa löysin ebay:stä Saksasta. On kuulemma lopetettu valmistus, että silleen :kääk:

No tämä on ajatus kaupunki/maantie mörköstä. Tiedän että on aika kova muutos, siksi kävi mielessä +3 max taakse. Riittäisiköhän siihen vielä vakioketjut? Taidan pysyä vielä sittenkin vakioissa..........olis uus setti tuossa valmiina. Pääsis helpomalla.

Vautsi Wau!! Iso Kiitos!! :thumbup:

No tämä oli vaan maalaisjärkeä käyttäen tehty laskutoimitus :grin: Täytyy sitten vaan paikan päällä pilkkoa sopivaksi niin menee varmasti oikein.

Hei CBR 600 F kuskit. Mulla olis tarkoitus laittaa omaan pyörääni 15/50 välitykset kiinni. Laskin pikaisesti 43+7=50 :p että 7 piikkiä olis vakiosta isompi takaratas kyseessä, joten pitäisi olla 116 lenkkiä oikea pituus ketjulle? Kun vakio on sen 108 lenkkiä 43:lla rattaalla, niin eikös 7...

Löytyisikö Kappan laukulle sopivaa telinettä -93 vuoden CBR F2 pyörään keneltäkään? Mulla oli kolmelle laukulle sopiva teline mutta oli haljennut koska pyörä oli anonyymisti kaadettu parkkiksella edellisen omistajan aikana. Kappan laukut, eikö ne sovi Givin kanssa yhteen? Edellisessä...

Olipas mullakin hassu ongelma joka ratkesi. Keväisen tulppien sekä ilmansuodattimen vaihdon jälkeen, kone röpötti alakierroksilla joka kerta ja tyhjäkäynti hiukan epätasaista. Kaasareihin oli jäänyt jotain mönjää tai ainakin yhtä pyttyä kohden. Nyt kun oli ajettu 1200 km ja ilmat muuttui...

Juuri näin! Turvallisia kilometrejä vaan ja paljon! Hyvää Vappua! :jippikaijee: P.S Hemmetin hieno homma että toimii kuten pitääkin!

En usko että on polttanut mitään, jos et huomannut mitään ihmeellistä ajossa sekä kaikki oli toiminnallisesti kuten pitikin. Uusi säädin ja akku, niin sitten vaan baanalle.:orgmp2:

Selvä jännitteensäädin vika. Itselläni ollut muutaman kesän samaa ongelmaa mutta nyt on kunnossa. Kärähti pariin otteeseen en tiedä miksi "valmistevikaisia vissiin". Säädin sijaitsee oikean takakatteen takana kyljessä keskellä penkkiä suunnilleen. Sellainen litteä vempain kahdella ruuvilla...

Irroitin juuri ja punnitsin 128 grammaa + ruuvin kanssa 138. Olettaisin olevan alkuperäinen mötikkä :jpstyle:

Kyllä se siitä älä masennu! Kaasarien pohjat irti vaan korkeintaan ja paineilmaa. Voihan se olla että tuoretta bensaa kun saisi pelkästään sinne kaasareihin sumutettua, niin lähtis moskat sulamaan? Sehän se on kun saa kerran käyntiin niin lämpöiseksi vaan kone ja kunnolla hanaa motarilla. Kyllä...

Sama täälläkin tänä vuonna. Jätin muutaman litran kunnon bensaa stabilointiaineilla tankkiin ja lopputulos oli silti .....hohhoijaa :no:. Tarvitsin uudet tulpat, ilmansuodattimen sekä pientä paineilmaa kaasareihin ja bensatankin hanan puhdistuksen, niin lähti sitte pytty kerrallaan käymään...

Paljonko olisi sellainen hyvä määrä hevosia takarenkaalta penkitettynä? Omasta F2 pyörästäni mitattiin 93 hp takanakilta kolmosvaihteella. Vanha takarengas olis silloin alla ja epätasapainossa hiukan pompotti. Olis kiva testata uudelleen urut täysin auki... :orgmp2: Eikös tuossa tuloksessa aina...

Onnea uudelle omistajalle! :) Kannattaa tsekata saksan ja ameriikan ebay niin sieltä löytyy melkeinpä kaikki tarvittavat tarrat + osat. Laita hakusanaksi "cbr 600 F decal" tai ihan vain "cbr 600 f", sillä löytyy. Kyllä niihin ajovarusteisiin kannattaa satsata sillä ei ole kiva palella ja...