Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä lowbero

Nakupyörät on sitten erikseen :) Sellainenkin on tullut koettua mutta sen verran mukavuuden haluiseksi jo tullut, että pleksi pyörässä pitää olla kun en voi välttää motariajoa. Mutta en ole halunnut mitään 250 -300 kg malmikasaakaan. Tai sitten jos tuommoiseen menen, niin se saa sitten olla...

Ehkä tuossa taitaa jotenkin kiteytyä se HD:n juttu monelle HD:n omistajalle. Mua on alkanut kiinnostamaan joku rennon letkeä puksutin ja nämä HD:n uudemmat mallit ovat alkaneet kummitella mielessä aina silloin tällöin mutta vielä en ole onnistunut ostamaan. En ole koskaan isoa customia ajanut...

Nyt sain MRA:n VarioTouring pleksin ja otettua pienet ensi puraisut. Kuten Stuntmanilla, myös mun pyörän kahvasuoja otti hiukan pleksiin kiinni sen jälkeen kun asensin sen pleksin mukana tulleen kumisen suojan, joka kiertää pleksin terävät reunat. Mulla otti kiinni kaasukäden kahvasuoja muttei...

Juups, kerrotaan sitten mutta huomioitava että MRA:n pleksit -15 -17 -vuosimallien Tracereihin näyttäisi olevan erilaisemmat kuin -18 -20 vuosimalleihin. Muullakin tavalla kuin pelkästään kiinnityspisteiden osalta.

Joo, sitä viestin linkkiä ei pidä / kannata mennä avaamaan. Hyvin suurella todennäköisyydellä jonkin asteinen haittaohjelma siellä kohdesivustolla odottamassa.

Tänään tuli testailtua vakiopleksiä vähän lisää hitaammilla teillä (tai keskityttyä sen meluun), niin nyt oli sitten sellainen päivä että korkeammalle nouseminen suhteessa pleksiin, vähensi hiukan melun määrää. Motarilla korkeammilla ajonopeuksilla tämä ei ole auttanut ainakaan aiemmilla...

Olen ajaessa kokeillut nousta vähän ylemmäksi mutta se ei mun kohdalla ole vaikuttanut juuri mitenkään tuohon meluun. Sen pohjalta osittain ajattelin että kokeillaan ensin vähän isompaa ja jos ei ole miellyttävä, niin onpahan sitten toinen pleksi tuunattavaksi jos haluaa kokeilla toiseen suuntaan.

Jees, jää nähtäväksi tai oikeastaan kuunneltavaksi. :) Mä olen 186 cm mittainen ja taidan olla siellä ylärajoilla hiljeneekö meno vai ei. Kuitenkin ihan rohkaisevia käyttäjäkokemuksia munkin mittaisilta. Mutta selän mitta ja muiden raajojen mitat sun muut ovat kuitenkin yleensä erilaisia. Ja...

No joo, eipä tätä pleksi -asiaa nyt enää mielestä saanut pois muuten kuin tekemällä jotain. Laitoin sitten tilaukseen myöskin tuon MRA Vario Touring pleksin. Pikaisella käyttäjäkokemus guuglauksella maailmalta ja Stuntmanin lyhyen kokeilun kokemuksen perusteella sekä nykyisiä tarjolla olevia...

Tuo onkin hyvää tietoa MRA:n pleksista. Nyt kun otit tuon esille, niin mä olen arponut tuota pleksin vaihtamista aina silloin tällöin. Mun kohdalla alkuperäisellä pleksillä ei juuri pyörteitä tule tai kovin harvoin mutta sen pleksin aiheuttama melu on aina silloin tällöin on rasittavaa. Mulla on...

Ostaessani aikoinaan omaa pyörääni, sanoin myyjälle että tarvitsen jonkun takalaukun johon mahtuu sisään 15” läppäri repussa. GT:n sivulaukkuihin ei mahtunut tuon kokoinen. Kun pyörän saavuttua hain sitä, niin takalaukkua tai sen telinettä ei sitten ollutkaan vielä saatavilla. Mun pyörä taisi...

Vakioputkella mennään ainakin toistaiseksi. Tämän pyörän kanssa mulle ei ole ollut tehot ja kilojen viilaus se juttu. Eri ajomoodeilla saa fiiliksen mukaan kivasti muutettua herkkyyttä / kaasuun reagoinnin vastetta jotka ovat olleet mulle riittäviä. Mutta siitä ei ole käsitystä kuinka paljon...

Service manualin mukaan etuakseli: 65 Nm etuakselin lukituspultti: 23 Nm etujarrusatuloiden pultit: 35 Nm

Joo, sanovat että takahaarukka olisi 60mm pidempi uudemmassa mallissa. Katteissa jotain pieniä eroja, pleksi/tuulilasi erilaisempi, kädellä korkeussäädettävä. Penkki kuulemma hiukan erilaisempi jne. Kone pitäisi olla sama, mahdollisesti sen softakin. Ihan tarkkaan en ole seurannut Tracerin...

2018 vuosimallin Tracerin käyttöohjekirjassa mainitaan ketjun kiristysohjeeksi 35-45mm jousto. Johtuneekohan kiristysohjeiden erot sitten erilaisesta takahaarukasta aikaisempiin malleihin verrattuna.