Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kun toissa iltana ajoin vm-92 K75 RT:llä (ajettu runsaat 60 tkm) kovassa ukkossateessa moottori yhtäkkiä sammui kesken ajon. Viimeinen elonmerkki oli pakoputkesta kuuluva paukahdus. Selailin sitten vaihteen vapaalle ja yritin käynnistää. Lähti heti käyntiin ja toimi normaalisti kotiin saakka...
Pyörä on K75 ja moottoriöljyn määrä pitäisi vaihdossa saada oikeaksi. Alkuperäistä omistajan käsikirjaa ei ole ja Clymerin kirja puhuu tarkistusikkunan (öljysilmän) ylä- ja alarajamerkinnöistä. Mutta ei kerro mitkä ne merkit ovat. "Silmässä" on piste keskellä, mahtaneeko tuo olla suositeltu...
Tällä hetkellä pyörässäni, -92 K75 RT on ilmeisen sopiva öljy. Kuuluu korkeintaan pieni "naks" kun laittaa ykkösen sisään. Olen usein kuullut vastaavista laatikoista "KLONK"-äänen. Ongelmana on se, etten tiedä mitä öljyä laatikossa nyt on ja öljy pitäisi vaihtaa.
Suosituksia, kiitos.