Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kutis

Kukas tällaisen operaation osaisi tehdä Pirkanmaalla? Kössin huoltoa suositeltiin jo Bandit foorumilla, mutta olisko muita? Löytämäni dynopaikat ainakin näyttävät myyvän pelkkää penkitystä tai säätöä PC:n kera, ei suitsan omalla boxilla.

Muistan kun vaimo joskus lähti minun autolla kaupasta kiukuspäissään sukkahousuja ostamaan ja ajoi vasten kameraa. Saamassani kirjeessä ei mitenkään indikoitu, että kuvassa on nainen eli ei siis auton omistaja. Muistaakseni oli vai tyyliin rasti ruutuun A) ajoin autoa B) en ajanut, sitä ajoi...

Eihän pieni nyrkinpuinti mitään haittaisi, naurattaisi vain, mutta kun pari viikkoa sitten aloin ohittaa autoletkaa melko varovaisella tyylillä, niin takimmainen auto alkoi ilman mitään näkyvää syytä siirtyä eteeni vastaantulevien kaistalle. Mutka oli jo tulossa, joten en usko ohituksestakaan...

Moro, olis valmiiksi tingattuna 1200 S vm.06 hintaan 6600 € 24 tkm ajettuna. Paljonkohan kannattaisi tarjota vuoden nuoremmasta, mutta enemmän ajetusta (33 tkm) 1250 SA:sta myyjää loukkaamatta? Ja mitä mieltä raati on noista ajomääristä, kun huomattavan vähän ajettujakin on tarjolla?

Miten te luonnehtisitte F800R:n keulaa? Kävin koeistumassa Tampereen Biketeamissa olevan yksilön ja keula tuntui niin pehmeältä, että aloin jo epäillä sen kuntoa. Vaikeaksi on mennyt pyörän hankinta, kun ei mikään tunnu 10 k€:n arvoiselta vehkeeltä

Tattis vinkeistä, täytyy käydä huomenna Autocenterissä koeistumassa kaikki, siellä on ainakin Motopalstan mukaan valikoima kohdallaan. Pitää ottaa myös uusi FZ8-s listalle.

Plaah, mp-kuume on muhinut jo huhtikuulta asti, kun haaveilin K1200R:stä. Varat ja tarjonta ei tuossa kohdannut enkä uskaltanut loppujen lopuksi "unelmaa" tuottaa Saksastakaan, kun ei itse pääse ensin kokeilemaan. Sitten iskin silmäni FZ1-S:ään ja nyt aloin jo miettimään puolikatteista...

moro, mistähän mahtaa johtua, kun hiljaisessa vauhdissa/kiihdytyksessä 1llä ja 2lla kuuluu ja tuntuukin kolahduksia jostain eturattaan tienoilta. Onko rattaat ja ketjut kuluneet vai onko pelkoni vaihdelaatikon hajoamisesta aiheellinen? Vaihteet kuitenkin toimivat hyvin ja kovemmassa vauhdissa...

moro, mistähän mahtaa johtua, kun hiljaisessa vauhdissa/kiihdytyksessä 1llä ja 2lla kuuluu ja tuntuukin kolahduksia jostain eturattaan tienoilta. Onko rattaat ja ketjut kuluneet vai onko pelkoni vaihdelaatikon hajoamisesta aiheellinen? Vaihteet kuitenkin toimivat hyvin ja kovemmassa vauhdissa...

Tänks, hain alkuperäisstefat Heinolta ja öljyn kanssa kustansi n. 45 €. Nyt pitäis saada joku tekemään itse asennus, sillä Heinon huoltoon olis kuulemma n. 4 viikon jono.

No nih..nyt alkoi toinen etuhaarukan putkista vuotaa öljyjään pihalle kesken ajon. Onko jollain tietoa/kokemusta mitä osia tuommoisen vian korjaamiseen tarvitaan ja/tai mitä maksaa, jos korjauttaa esim. RM Heinolla?

Eikös vakuutusmaksut perustu siihen,että tietyistä kerätyistä vakuutusmaksuista maksetaan tietty määrä korvauksia vuosittain? Jos osa vakuuttaa täysitehoiset pyöränsä alle 25 kw:na ja maksaa pienempiä vakuutusmaksuja, se kai johtaa siihen, että vakuutusmaksu on silloin suurempi pyörää/kw:a...

Pistäkää *kele ne pyörät papereihin ja vakuutuksiin, niin kuin ne oikeasti on. Aivan sama mulle hyppäätkö pikku-aalla täystehoisen 'busan sarviin vai mitä teet, mutta mua ei kiinnosta maksaa jatkuvasti nousevia vakuutusmaksuja muidenkin puolesta. Ei paljon 5% bonukset lämmitä, kun maksut nousee...

Itse tartuin tuohon vaikka UK:sta olisi saanut about samaan hintaa ja vanha potta olisi jäänyt vielä käteen. Tyydyin tosin Chaseriin, josta -100 € taitaa prosentuaalisesti tulla halvemmaksi kuin RX7:aan vaihtaminen - 150 € alennuksella. Funtsin vaan, että voin  saman tien tukea kotimaista...

Kiitos kommentista. ZR-7 tuli jo viikko sitten talliin, mutta jossittelun tunne vähenee, kun ei tähän vuoden aikaan oikein pääse kokeilemaankaan.