Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kruiseri

Just maanantaina vaihdoin BT-021 takarenkaan -03 600 Fazeriin. En ole valitettavasti vielä ajanyt pyörällä tarpeeksi, jotta pystyisin kommentoimaan rengasta. Koitan muistaa myöhemmin kirjoitella kokemuksia siitä. Entinen kumi oli BT-020 ja olin siihen ihan tyytyväinen.

Näinhän se todellakin oli- akku on sökö. Apuvirralla lähti ongelmitta käyntiin. On kyllä pirun kalliita nuo akut, kun 92 euroa joutuu moisesta maksamaan

No hemmetti- akussa kyllä pitäisi olla virtaa, latasin sen viimeksi kuukausi sitten. Mutta pitää koittaa sitten ladata akku uudestaan tai testata toisella akulla, auttaisiko asiaa. Kiitti neuvosta.

Osaisiko viisaammat auttaa. Eilen kaivoin pyörän (600 fazer vm. 2003) talvitelolta pressun alta, kiinnitin ladatun akun ja koitin käynnistää, muttei yritäkään. Kone ei ota minkäänlaisia puristuksia, eikä koneesta kuulu mitään ääntä muutenkaan. Kuuluu vaan akun takaa hirveää "pörinää", kun painaa...

Mulla on kans tuo 170 takana ja hyvin on pyörä käyttäytynyt. Mutta sitä satakuuskymppistä en olekaan ikinä kokeillut.

177cm

Mulla on kummatkin pleksit, mutta käytän vain sitä korkeampaa. Kyllä se tämä korkeampi taitaa aiheuttaa meteliä enemmän kypärässä, mutta silti pidän sitä paremman tuulisuojan takia.

Nuo kierrokset onkin tosiaan tehohuipulle eikä väännölle. Vääntöhuippu näyttäisi olevan tuossa n.7800 kierroksen kohdalla. Selkeästi vääntö menee vakiota paremmaksi alle 3200 ja yli 5000 kierroksilla vaikka toki koko alueella vääntö on nyt vakiota parempi. Aivan alakierroksilla eron huomaa...

No niin, viimeinkin tuli uutta puhtia fasuun! Homma venähtikin alkuperäisestä kun Vincen sliparia ei ollu maahantuojalla toimittaa kesäkuun alussa. Elikkä tänään sitten laitettiin Leovince Evo II slipari, Dynojetin suutinsarja ja K&N ilmansuodatin. Ei oo skanneria tässä lähettyvillä, niin en...

730€ pitäis tulla kaikkineensa maksaan. Paikka on TT-motorsport Oulussa.

Parin viikon päästä saa Fazer pikku piristysruiskeen, kun siihen laitetaan Vincen Evo II slipari, K&N ilmansuodatin ja Dynojetin suuttimet. Rupesin vaan ihmettelemään, että minkä kumman takia tuo Dynojetin suutinsatsin sopivuus ilmoitetaan vuosimalleihin 1997-2002 eikä -2003...

Itselläni oli 600 divari eka pyöränä ja hyvinhän sillä pärjäsi myös pitemmällä matkalla. Aika idioottivarma pyörä ja tehojakin löytyy kohtuullisesti- hyvin pysyi kovempienkin pyörien mukana vauhdissa. Plussaa myös pienestä kulutuksesta, n. 4.5l/100km. Ainoa miinus oikeastaan tuli ohjauksen...

FZS 600 Fazeria tehtiin käsittääkseni 1998-2003. Viime vuonna Fazerin tilalle tuli FZ6-S. Mm. täältä löytyy tietoa pyöristä: http://www.bikez.com/brand/yamaha_motorcycles.php

Kummastakin on kokemuksia, sillä eka pyöräni oli divari ja tänä kesänä vaihdoin sen vm. 2003 kuussataseen Fazeriin. Diversionissahan ei ole tehoja kuin se kuutisenkymmentä hevosvoimaa, joten varmasti petyt siihen nykyisen pyöräsi jälkeen. Muuten kyllä ihan leppoisa ajettava ja erittäin...

Mulla oli entisessä divarissani joku Dunlopin eturengas ja oli kyllä sadekelillä vaarallisen liukas. En todellakaan suosittele.