Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Korppi650

Sulakehan se oli. Nyt kaikki muu toimii paitsi lyhyet ja sytytys. Startti pyörii ja bensa haisee mutta kipinä ilmeisesti puuttuu. Tulpat melko uudet joten en usko niissä olevan vikaa. Cdi-boksissa oli hapettunut ja ruostunut yksi liitäntä. Toiminut sellaisenaan aikaisemmin mutta lopetti...

Moro. Nyt on kyseisessä pyörässä ilmennyt sähkövikoja. Viime kauden lopulla pimeni lyhyet. Pitkät toimii. Eilen oikea vilkku lopetti toiminnan, korjautui polttimon vaihdolla. Eilen tein myös huomion että jalkajarrua painaessa ei jarruvalo syty. Käsijarrulla valo toimii. Nyt koitin korjata...

Okei. Kiitos! :;):

Löysin ebaysta jopa 1A sulakkeita. Mutta siis minkä kokoinen tuohon riittää/tarvitaan ettei muut sähköosat kärvää? En ottanut tekstistäsi selvää :tyhmäminä:

Moro. Tommosen ajattelin hommata: http://www.ebay.com/itm/391607692448?_trksid=p2055359.m1431.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT. Minkäslaista sulaketta tuohon pitäs laittaa väliin? Enemmänkin mietityttää tuo Amppeeri määrä :dunno:

Eli olisivat ihan hyvä vaihtoehto. Itsellä Suzuki 650 bandit. Kiinnostuin noista kun saisi vähän värillä näköä. Katselinkin tuota ketjulukkoa. Motonetistä n. 100€ olisi niittauslaite mutta ennemmin sillä rahalla ostaa pari ylimäärästä ketjulukkoa :thumbup:

Onko näistä ketjuista mihinkään vai pitäisikö päätyä suoraan esim. D.I.D ketjuihin? https://www.louis.eu/artikel/enuma-mvxz2-x-ring-chain-9-different-colours/60903000?list=232641128