Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kepa80

Ite myös tilasin etu- ja takarenkaan. Maksu paypalilla. Tilausvahvistus tuli heti sähköpostiin ja tracking numeron sain muutaman päivän kuluttua kun sitä kerran mailitse kysyin. Kamppeet tuli n. 2vkoa tilauksesta ja tavara oli sellaista kuin oli tilattu. Eli NO PROBLEMS. Suosittelen.

Mitähän mahtaa rengasmerkinnät ( esim: C, E, K) tarkoittaa esim metzelerin kohdalla. 180/55 ZR 17 M/C TL 73W ROADTEC Z6 C REAR 180/55 ZR 17 M/C TL 73W ROADTEC Z6 E REAR 180/55 ZR 17 M/C TL 73W ROADTEC Z6 K REAR Mikähän noista olisi sopiva XX:n alle? Ajattelin tilata mynetmotosta renkaat mutta...

Juu, autosolia oliki valmiina jo laatikossa ja nätistihän tuo lähti pois ku toisti käsittelyn useita kertoja. Ei vaan heti hoksannu sitä kokeilla. Hienoa ainetta!!!

Kaveri kävi kokeileen prätkää ja niinhän se sitte onnistu polttaan verkkarinsa pakoputkeen. Millähän tuon palojäljen sais kivuttomasti pois putkesta siten ettei putki naarmuunnu ja pysyis kromi vielä hyvänä?

Kytkinhän noissa alkaa luistamaan, itelläki luistaa kylmänä mutta ku käyttää koneen kunnolla kuumaks ni pitää. Jarruthan myös on aika tehottomat, mutta kyllä ainaki toistaseks oon saanu prätkän pysähtyyn. Kaasarit on ihan hyvä synkronoida, itellä ainaki alko käymään paljon kauniimmin ku synkkas...

Pitäis varmaan kehittää jonkinlainen tärinänvaimennus tonne akulle joskohan sitte pysyis akunjohdot paremmin kiinni. Mieleen tuli myös että onkohan mahdollista akunkengän ruuvin taakse mutteri jolla ruuvin sais pysyyn varmasti kiinni. En vaan oo viel oo ehtiny kattoo onko siellä niin paljoa...

Itellä oli juuri tuo akunjohtojen löysyys vikana. Ehdin jo purkaa kaasarit ja käydä virtapuoltakin hieman läpi kunnes vika löyty! Akunkenkien pultit oli löysällä. Kannattaa tosiaankin tarkastaa niin säästyy heti suurelta vaivalta mikäli tuossa on vika. Itellä akunjohtojen löysyys vaikutti...

Meinas viikonloppuna jo jännittää, ku 25 asteen helteessä seisoin kaupungin ruuhkassa, että lämpiääköhän kone liikaa. Siinä olis mittari ollu hyvä ni olis nähny paljonko oli öljyillä lämpöä. Vaikka kyllähän tuo pyörä reissun kesti joten ilmeisesti ei liian kuumana käyny!

Millaisessa haarukassa öljylämmöt vaihtelee, ja mikä on kriittinen yläraja lämmöille? Voishan tuollaisen hankkia, sillä kuten Mik@ sanoi, on niitä turhempiakin lisävarusteita hankittu!

käykö 1400 intru sen verran kuumana kesäisin, että öljyt käy liian kuumana? Tuli vaan mieleen kun oon parikin pyörää nähny jossa on öljyntäyttökorkissa lämpömittari. Kannattaako tuollainen hommata vai onko hyödytön suomen oloissa? Mistähän tollasia olis myynnissä?

Itellä oli kans ensipyöränä 535 virago ja erittäin hyvä peli. Pyörä kuljetti hyvin myös isoa miestä (190/95). Yhden kesän ajoin ja 5000 km rulllasin menemään eikä mitään pahaa sanottavaa ole. Ite myin pyörän pois (vm90) 33tkm ajettuna 3300 eurolla syyshintaan. Ei muuta kun virago alle, se ei...