Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä KB2000

Tämä onkin semmoinen asia mikä itelle juuri on mopoilussa "se juttu". Saada näpertää ja tutustua tekniikkaan talven ajan ja kesällä naattia. Upea projekti kerrassaan!

Ainakin esteriöljyä laitetaan kylmäaineen mukaan (R134a) ja käsittääkseni suihkuturbiinimoottoreissa on käytetty tätä kasvi/eläinpohjaista öljyä, hyvän kylmä viskositeetin takia. Sitä en tiiä onko se jalostettu synteettiseksi ennen käyttöä. Toivottavasti tämä ruokki näsäviisastelun tarvettasi...

Missä päin tämä expertti on?

No niin dominaattorit paikoillaan. Äänimaailma hiljeni ja nyt ollaan desibeleissä siinä tasossa mitä ollaan haettu. Vielä kun nuo lumet sulaisi niin pääsis testaamaan. Muillekin tiedoksi 8mm pakosarjan muttereita löytyy motonetin tiskiltä, muistaakseni väyrys mersusta oli nämä. Aika näyttää...

Taas jotain pientä eli öljyt ja suodatin tuli vaihdettua, ja raapasin alkuperäiset vaimentimet irti. Samalla huomasin, että toinen ulostulon putkista oli ollut poikki tai katkesi irroittaessa. Mitään nättiä saumaa tuohon en saanut mutta eipä se näkyviin jää. Vähän somalilla putsasin tuota...

Noo katsotaan minkälaiset tuomiopäivän pasuunat puolan pojat on saaneet aikaiseksi. Edellisessä pyörässä oli leovincen äänenvaimentaja jossa ei ollut dp killeriä kiinni mutta se tuli mukaan. Aika äkkiä se löysi tiensä pakoputken päähän.

Tuohon tankin putsaukseen kannattaa ottaa kyllä sitruunahappo mukaan. Hankkijalta saa edullisemmin kun apteekista. Sitä sinne ja lämpöä, aikaa, ja ravistelua kera rikkojen niinkuin edellinen tuossa jo sanoikin. Joskus miettinyt että jos pistäis vielä annitrolia hapotuksen perään mutta en ole...

Hiljais eloa ollut täällä nyt, koska talvi on mennyt rakennus projektin merkeissä. Nyt kuitenkin oli pakko investoida uusiin vaimentimiin, että on edes jotain terapia rassausta ja lomaa rakentamisesta. Eli ne pilatut alkuperäis vaimentimet oli vain liian kova ääniset omaan makuun. Tilasin...

Isompaa suutinta sinne vaan. Laihalla jos käy pyörä se temppuilee ja lopulta saa ollakin moottoriremonttia tekemässä.

Ei tuo mitenkään mahdoton kulutus ole. Omani josta on kaasarit entrattu ja säädetty niin 7litraa sadalle se hörppää ja oma ajotyyli on aika rauhallinen. Otat ne kaasarit pöydälle ja katsot onko läppäakselit väljät jos on niin uudet kaasarit siihen jostain jos ei oo väljät, niin purat katsot...

Onko kellään mitään virityksiä 2 pilari nosturiin tehdyistä mp nostimesta?

Nonni vajaa 1000km ajettu ilman ongelmia. Tänään kuitenkin otin tulppia auki katsoakseni missä seoksissa oikein mennään, niin 1 sylinterin tulppa oli aika nokinen kun taas 4 sylinterin tulppa oli aika vaalea. Mikäs neuvoksi? Tyhjäkäynti seoksen säätöä ja uudelleen synkronointi, vai antaa palaa...

Tuli näperreltyä taas jotain pientä. Penkinlämmittimelle piti sähköt saada, ja samassa rytäkässä tekasin perään virran ulosoton. Eli tupakansytyttimen sekä 2 x usb pistokkeet penkin alle jemmaan. Tein vielä omalla releellä noille virran syötön johon tuli ohjaus virtalukon takaa, että ei ole...

Kausi aloitettu! Aivan uskomaton fiilis, kun pääsee pitkän odotuksen jälkeen toteamaan, että jotakin ollaan tehty oikein. Aivan kun eri pyörän olisi ottanut tallista ulos. Toki jotain pientä ilmaantui koeajolenkillä, etujarruja joutuu ilmaamaan vielä.

Sinnehän se uusi ei eu-kilpi istui nätisti. Huomatkaa että tämä on myös poliittinen kannanotto [emoji28] Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla