Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä KawaZx-6r

Iso-Syötteellä. Puolessa välissä 1000 kilometrin päiväreissua...:orgmp:

https://www.youtube.com/watch?v=6_EXK7RpKMM Jos alemmilla kierroksilla ongelmaa, niin veikkaisin tuota. Eli tyhjäkäyntisuuttimessa tukkoa. Nehän ne yleensä ekana taitaa pienenä suuttimena tukkoon mennä. Suosittelen kyllä puhistamaan samalla myös bensasuuttimen lisäksi ilmasuuttimen ja kanavan...

Mikä suutinsarja tämä on? Kaasareiden purun yhteydessä huomasin (zx-6r vm 2000), että edellinen omistaja on laittanut pyörään suutinsarjan. Mutta mikäköhän suutinsarja on kyseessä? Liitteenä kuva, jossa paperille töherrettynä näkyy mitä infoa pääsuuttimen päästä löytyi. Osaako joku tuon...

Tiedätkö millä tavalla kaasarit putsattiin liikkeessä? Purkiko kaikki osat irti ja pesivät sitten kaasaripaketin sekä irrotetut osat (suuttimet jne) ihan pesurissa? Itse tässä nimittäin juuri taistelin 2000 vuosimallin zx-6r kanssa veto-ongelmien takia. Purin itse ensin kaikki irti kaasarista ja...

Asiaan liittyen löytyi tubesta mielenkiintoinen ketjun puhdistusaineiden testi. Esimerkiksi melko moni aine tunkeutui testissä o-renkaan läpi, mikä ei välttämättä ole hyvä ketjun sisällä olevalle tehdasrasvalle. Minun edellisessä viestissä nopean kuivumisen takia parjaama Ipone oli tottakai yksi...

Nyt on kaasareiden puhdistusoperaatio saatu päätökseen, ja penkkisynkkauskin tuntui onnistuvan vaikka semmoista ihan ensimmäistä kertaa ikinä tuli tehtyä. Synkkauksen hoidin kahta pientä kuusiokolo avainta rakotulkkina käyttäen kaasuläppien asentoa säätäessä. Eli laitoin toisen avaimen varovasti...

No niin, tämäkin projekti on vihdoin ja viimein saatu onnellisesti valmiiksi. Yläkierrosten veto-ongelmiin syylliseksi selvisi lopulta kahden kaasarin tukossa olleet pääilmasuuttimet tai niiden kanavat. Nämä suuttimet kun jostain kumman syystä on kiinteästi kaasarissa kiinni, niin ei heti ekalla...

Eipä nämä aineet parhaalla mahdollisella tavalla tunnu toimivan, vaikka käyttäisi juuri kyseiseen asiaan ainakin markkinoitua tuotetta. Eli ketjut, jotka olivat melkoisen puhtaan näköiset, pesin Ipone merkkisellä ketjun puhdistusaineella. Tyhjensin suunnilleen kokonaisen purkin, mutta silti...

Hip hei hurraa, sai vaijerin säädettyä! Eli pakkohan se vaijeri oli irrottaa kaasukahvan päästä jotta operaatio onnistui. Eli vaijeri tosiaan kaasukahvasta irti, sitten molemmat lukitusmutterit löysälle, tämän jälkeen pitää pyörittää muttereista katsoen kaasukahvan puoleista vaijerinpätkää ja...

Jep, kiitokset infosta

Riittääkö muuten ihan, että laskee vanhat bensan sotkemat öljyt pois ja laittaa vaan uudet öljyt tilalle? Vai pitäisikö vielä pyöräyttää konetta näillä vaihdetuilla öljyillä hetken aikaa ja laskea nekin vielä pois, ja sitten vielä uudet öljyt tilalle? Eli tavallaan huuhtelisi kertaalleen...

Tuossa aikaisemmin kirjoitinkin "Samalla vaihdettu myös o-renkaat kohon neulojen istukoihin, koska ilmeisesti sieltäkin fuskasi bensaa. Nuo jälkimmäiset renkaat oli melko hinnakkaat. Myytiin ihan yksittäin pakattuina 8,50 euroa/kpl " Hyvin piti kaasari bensaa ennen purkua, mutta kovettuneet...

Uudet o-renkaat haettu prätkä-korjaamolta. Samalla varmistin että tosiaan voi asentaa niin, että laittaa vaan o-renkaan ruuvin päähän ja ruuvaa siinä mukana sen ruuvin kolon pohjalle. Tulisi asettua silloin tiiviisti. WD-40:stä aivan pikkasen sipaisin renkaaseen, en uskoltanut hirveästi sillä...

Tuota ei tullut vaihdettua. On joo vähän ilkeä letku kun on erikokoiset aukot letkun päissä, ei pysty mitään Motonetin metritavarana myytävää bensaletkuakaan laittamaan. Tuolta ainakin saa tilattua, kuten myös periaatteessa kaikki muutkin osat. Toimituskuluineen tietysti hintaa tulee...

Olen sitä niin kovalla voimalla vetänyt ja kiertänyt, että olisi pitänyt irrota jos on siihen juuttunut. En sitten tiedä pitäskö kokeilla puukolla vaikka leikata kuorta irti holkista... Pitää nyt ensin kuitenkin odotella myyjän vastaus sähköpostiin kun kyselin heiltä vaijerin säätö-ongelmasta.