Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä karkkka

Juurikin näin, mutta tuppaa nämä suomen bwn takaisinkutsut poiketa miten muualla maailmassa toimitaan ja ikävä kyllä huononpaan suuntaan. Onkohan kellekään tullut varsinaista kutsua korjaukseen/tarkistukseen ilman huoltoja

Olikohan perään 1,8 dl ja laatikkoon täyttöaukon yläreunaan saakka. Vähän alle litran menee...

Miten on porukoilla 1250:ssä vaihteet lohksahdelleet paikaalleen -> jotenkin tuntuu, että varsinkin ykköseltä kakkoselle vaihtaessa takertelee... Liekkö vaihde/shifteri systeemeissä säätö mahdollisuuksia?

Eikö autoissa ole nykyisellään toteutettu tuo paineen valvonta ilman paineantureita. Jos en ole aivan väärin käsittänyt niin abs antureiden avulla....

Ameriikassa kaikki on toisin....

Tässä linkki tuohon "sytkäri korjaukseen" http://www.facebook.com/media/set/?set=a.351883204932089.1073741825.290353321085078&type=1

Pörisee pörisee-> mutta onko jotakin esim. liuvottavaa vaikutusta bensan määränmittauksen anturiin rikkoen sen? Laatuhan ei siinä tapauksessa vastaisi käyttötarkoitusta kun bemari ei kiellä nyky 95 :n käyttöä, jotenka varmaankaan ei valmistan puolelta tule asialle vahvistusta voisi tulla liian...

Näitä kuuluu olevan mennyt aika monella nyt kun otettu pyörät tulille talven jälkeen-> herää kysymys liekkö tuolla etanoli bensalla mitään vaikutusta asiaan ? Tässä vielä yksi vinkki jos ei halua heti marssia marmoritiskislle...

Onkohan suomessa kukaan kokeillut tämmöistä ohjetta tuohon anturi ongelmaan..... http://www.facebook.com/media/set/?set=a.351883204932089.1073741825.290353321085078&type=1

Elikkä tarkoittaako tuo käytännössä sitä, että nesteitä ei voi vaihtaa "pumppu piiristä" ilman ko. laitetta ja sillä suorittetavaa testi ajoa... Nesteet vaihtuisivat vain säiliöltä satuloille "pumppaa ja päästä" menetelmällä. Vai mikälaisella systeemillä yleensä nesteiden vaihtoa on suoritettu...

Onkohan aikataulusta tietoa. OuluMC:n sivuilla ainakaan ei ollut...

Tuossa motonetista motulin öljy jota merkkiliikkeen huoltokin käyttää vaihtoehtona castrollille http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=59-3003 Ja vaihdelaatikkoon ja peräöljyksi http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=59-3012 Vaihtoväliksi normaali huoltojen väli eli...

Onkohan uudemmissa muutettu käynnistys ehtoja->minulla 07 gsa:ssa ainakin pystyy lennosta kytkin pohjassa käynnistään esim. tsumppaus tilanteen jälkeen

http://www.matkalla.info/ Tuossa linkissä on matkailtu aika kiitettävästi ko. mopolla kaks päällä, jotenka tuskin kovin huono siihen hommaan...

Voisitko kertoa hieman tarkemmin jos asian suhteen joudutaan väännättämään myös täällä päässä....