Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä karian

xj650t, milllä korjasit katteita? kolvasit uutta muovia tms? korjasin repaleisen etulokarin epoksilla, toistaiseksi pysynyt mutta vilkun kiinnike pitäisi seuraavaksi värkätä.

Täytyypä kysyä. no tarvitsee vain alkaa itse mittailemaan välyksiä, saa mielenrauhan. kun tosiaan on aika iso todennäköisyys että on jäänyt vahingossa tiukalle. sopivasti kun olisi aikaa, kaasarikin alkoi oireilemaan. tulvii huohotuksen kautta, vie 20l/100km. taitaa olla neula sökö tai likaa. ja...

käytin -86 ratsun venan säädössä, sanoivat ykköpytyn venttiilien välyksen olleen niin rajalle että liki ettei kantanut. joissain palassa oli ollut 63000 eli 12000 tuli rullattua tähän väliin. mietin tuossa että jos välys on kireä silloinhan venttiili alkaa painua kanteen. mites kauan tuolla voi...

niin yritin tuoda vain sitä esiin ettei ongelma ole iässä tai tehoissa vaan ajokokemuksessa ikään katsomatta. ja teho/ajokokemus.

mietin tuossa ettei tehot voi olla ihan niin suuri syy onnettomuuksiin kuin tietyt tahot väittää. tai ainakaan ns vanhemmalla väellä, ennemmän niillä on matkapyöriä tai vanhempia tunnelma vehkeitä. taas jos mietitään mutkassa ulos ajoja, kyllä 500:llakin saa sellaisen vauhdin päälle että ulos...

ot, vai on nastamuumiokin motoristeja..

tuolta osaavat jotain sanoa www.fixtreme.net tampereella

jaa pelkkä vinyyli laitto tuon verran, saattaa siis pompata 200:aan väh oma prokkis kun pitäisi saada muutama sentti lisää täytettä. no täytyy siis unohtaa corbin look:it..

ei oikein liity mopoihin, mutta kaato kuitenkin eka ajotunti autokoulussa. ope kysyi osaanko yhtään ajaa, sanoin että olen sedän traktorilla ajellut. maikka totesi että hyvä vaihteet ja kytkin siis hallussa mutta muista että paineilmajarruja tarvii painaa reilusti. no sedän traktorissa piti...

jäi hieman mietyttämään tuo, en huomannutkaan hätäpäissäni että jarrua oli mulkattu. mitkähän tuossa estää laittamasta vanhaa jarrua adapterilla. tms. hmm. paha kun puuttuu taas tietoa

Ostin oman fj:n viime kesänä (samalla kuin sain kortin ). alku meni pelätessä. Nyt kun ei pelkää ihan niin paljoa piti tutkia miten saisi ajoa parannettua, kun alkoi tuntua jotenkin hassulta. tähän auttoi kun lainasi kaverin pyörää ja huomasi vikoja omassa. no etupumpuissa oli kolmivaiheinen...

ainakin uutena mainio, jos alkaa aurinkovisiiri päristä niin täytyypä tehdä joku patentti tiiviste. on sen kätevä rillipöllölle, tilaa laseille.

ei hemmetti en saa linkki toimimaan. mutta tuolta http://autos.groups.yahoo.com/group/yamahafj/ ja sieltä files ja sieltä modifications löytyy FJ_GSXR_rear_wheel_conversions.pdf jossa väitetään 88-89 gsxr750 &1989 1100 4-1/2" 17" 90-92 gsxr750 or 1100 5-1/2" 17" pitäis mennä, vain shimmereitä...

tuli tästä mieleen, viimeisimmässä Nokian uutisissa oli juttua kun motoristi oli lipannut liikenneympyrässä, jutussa todettiin että oli ollut öljyä tienpinnassa, mikä hämmästytti niin kuski oli saanut sakot liikenteen vaarantamisesta.. näin nokialla..