Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Juup

Ei ollu väärillä puolilla, mutta toinen oli päässyt livahtaan ihan huomaamatta pois paikaltaan. Heti kun sen hoksasi niin ongelmat loppuivat :doh:

Cbr 900rr sc28 takavannetta kiinni laittaessa jarrusatulan tuki alkaa kiristäessä ottaa levyyn kiinni, mitä en nyt tajua? Kun renkaan kiristää niin se ei enää pyöri.

Ei ikinä :grin: Katteet kuitenkin sinällään ehjät, pienellä huomiolla ainakin. Pitäisköhän kokeilla teippausta.

Olis tommonen sc28 900RR cebarin raato mikä olis kipeesti uusien katteiden tarpeessa, mistähän kannattaisi katsella? Onko nämä kaikki uudet katesarjat sitä kiinanlaatua, mitkä istuu vähän sinnepäin ja joka neljäs ruuvi osuu kohdalleen? Kuitenkin joku 400euroa on aika paljon katteista, mitkä...

Okei, mä en edes ajatellut että muualta kuin Kiinasta saisi sopurahalla. Tässä setissä tuo lokari on jollain tapaa vääntynyt tai kierossa. Saisi kyllä varmaan jotenkin paikalleen, mutta ei kyllä samaan linjaan renkaan kanssa millään. Onneksi vanha nyt kuitenkin ehjä, mitä nyt vähän jo...

Monta vttusaatanaa myöhemmin pyörään on saatu katteet noin suurinpiirtein kiinni. Orkkiskatteethan oli jo vähän kulahtaneet ja purkaamoilta kun katseli niin ei sieltä juuri parempia ollut saatavilla joten päädyin sitten tilaamaan mistäs muualtakaan kuin kiinasta. Repsolit tietysti. Katsoin...

Itse tälläin vasta nyt lajista innostuneena katsoin viimekauden Cmoresta, mutta sitten hoksasin tuon videopassin ja onhan se aika ylivertainen jo sisällönkin suhteen. Aloinkin katsomaan vanhoja kausia sieltä ja nyt on katsottu 03-08 kaudet :D

Jotain saanut jopa tehtyä tällekkin. Katteet riisuttu pois ja vähän tutkailtu löytyykö mitään ylläreitä, kaatumaraudat poistettu samalla. Jotkut sirommat kaatumaraudat olisi kyllä ihan tarpeen jos sattuu paikaltaan kaatumaan niin vähän edes suojaisi mutta ei ole toistaiseksi tullut vastaan...

Tarkoitus pitää pyörä pidempään niin ei ihan tiukin budjetti ole, mutta kiitos vinkistä, pitää tutkia mitä ebay tarjoaa.

Moro! Aikani kuluksi kirjaan tänne tämmöisen esittelyn mihin on hyvä sitten aina päivitellä muutoksia. Itsestäni sen verran että kevarilla tuli ajeltua vuodet 2008-2009 ja 2010 sitten autolla ja moottoripyöräily jäi siihen. Ajoittain pieni ajokärpänen pääsi puraisemaan, mutta ei kuitenkaan...

Joo uudet putket maksaa niin paljon että ei kehtaa. Itsehän sellasen tietysti askartelisi jos olis pelit ja vehkeet. Ketjut ja rattaatkin tosiaan voisi vaihtaa talvella. Tärinä on sellasta että kädet alkaa puutuun ja on pakko vaan pysähtyä kun veri ei enää kierrä.:grin:

Saako näihin alkupään malleihin -90 jostain järkevään hintaan putkistoa missä olisi vain yksi vaimennin? Eli toiselta puolelta olisi saatava putki pois jottei näyttäisi niin typerältä. Kilventelineellekin pitäisi jotain tehdä koska tuo vakio on vaan ruma. Toisaalta tekisi mieli vaihtaa vaan...

Kyllä se mun mielestä kohtuu normaalia tyhjäkäyntiä on, en ole koskaan vastaavaa pyörää kuunnellut mutta kyllä se kaikilla käy. Käyntiin lähtee hienosti, sen kanssa ei oo mitään ongelmaa. Jos nyt sais vähän kilometrejä alle ja seurais että muuttuuko pakokaasujen haju mihinkään suuntaan.

Haisee ihan pelkälle bensalle pakokaasut, jotenkin niin voimakas haju että ajattelin ettei se voi olla hyvä. Tulpat tosiaan katsoin ja ne oli ok. Pääasia nyt kuitenkin että toimii ja on saanut edellisten omistajien virityksiä korjattua että uskaltaa ehkä jo lähtee vähän pidemmällekin ajeleen.

Nonii, nyt pääsin selvyyteen niistä bensaletkuista ja nyt on uusi bensahana kiinni ja toimii. Nyt voikin sitten alkaa murehtimaan siitä miksi pakokaasu haisee voimakkaasti bensalle. Tulpat tarkastettu ja väri oli sellainen kun kuuluukin niin ei ilmeisesti ainakaan kauheen rikkaalla voi käydä...