Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jussiupn

Tosiaan Klausenpass on tuossa välissä mitä mchuurre kyseli. Itse tykkäsin ajaa sen autolla, useampanakin kesänä, mutta mp:llä en oikein tykännyt. Tie ei ollut lähellekään yhtä hyvä kuin suosikeilla Susten-Furka-Grimsel. Maisemat ovat kyllä hyvät, kuten Sveitsissä yleensäkin. Samoin ylhäältä...

mitenkäs tuo kuva saadaan lisättyä tähän? voisin laittaa kartanpalasen tosta Grimsel-Furka kohdasta, jota Köpiltä odotettiin... http://www.mp-foorumi.com/gallery....394.jpg tuossa nyt vaikka linkki siihen.

olen ollut Fussenissa useita kertoja ja aina ottanut majoitukseksi "ferienwohnung" eli lomahuoneisto. viimeksi oltiin "bad faulenbach" puolella eli siinä joen rannalla. erittäin siisti majoitus kahdelle, jossa oma keittiö n.35 euroa/yö/huone. helpointa lienee mennä suoraan turisti-infoon ja...

saa liimata myös satulan alapuolelle. näin opasti tullimies, joka sanoi olevansa myös motoristi. itse liimasin kuitenkin pleksiin, sisäpuolelle. mun mielestä kannattaa tarra kyllä ostaa. on nopsempi siirtyä hyviltä paikoilta toisille, eikä tarvi aikaa kuluttaa kaikkien kylien läpiajamiseen. jussi

Honsuheikki, kyselit tuosta takaiskarin vaihdosta. Varmaan haulla löytää täältäkin sitä keskustlua, mutta itse olen vaihtanut -91 ja -01 1000f:n takaiskarit ja se menee kohtuu hommalla tavallisilla työkaluilla. pitää vaan muistaa säätää jousi lyhyimmälle, niin ei muistaaksen itarvi edes...

Mun ajolla en huomanut mitään merkittävää eroa noiden -91 ja -01 mallien välillä. Toisaalta mä en edes huomaa sitä eroa niissä jarruissa...

hyvän ostoksen teit, ei huolta. Itsellä oli ensin -91 vastaava ja nyt -01 CBR1000F. Ei varsinaisia ongelmia kummassakaan. edellisen myin kun mittarissa 96tkm ja varmasti paljon vielä edessä. edelliseen vaihdettiin kiristin ja nykyiseenkin varmaan jossain vaiheessa. takaiskarin vaihdoin vanhaan...

Itsellä sama wingrack jo kolmannessa pyörässä eli VFR, CBR1000F ja nyt toinen samanlainen. Kummallakin cebarilla olen ajanut saksan läpi sen verran kuin pyörä kulkee. viimeisellä reissulla viime kesänä laukutkin olivat samat kuin kysyjällä, tuli jopa myös käytyä Chamonixissa. Itse ajelin yksin...

jos noita tarroja ei halua näkösälle, niin voi liimata myös penkin alapuolelle. näin neuvottiin joskus sveitsin tullissa. toisaalta sen pari kertaa kun olen sveitsin tarran oman pyörän tuulilasiin liimannut, niin ei niitä kukaan ole yrittänyt siitä repiä. jussi

Loistavat maisematiekartat, lähes kaikki solatiet merkattu. Ajelet siis vain vihreitä teitä... Euroopan maisematiet Chamonix ja Poco Loco kuulostaa tutulta, jos tuolla oli ne melkein jalkapallon kokoiset hampurilaiset joissa ranskalaiset siellä välissä... jussi

Iskarin vaihdosta on kokemusta. cbr1000f -91 cbr1000f -01 On loppujen lopuksi aika helppo. Kun muistaa säätää tiukimmalle ennen irrotus, ei tarvi ehkä edes pakoputkea irrottaa. vastaavasti kiinni lyhimmässä asennossa, niin menee helposti. Noi nettisivut toimii valitettavan vaihtelevasti... jussi

Muutama kommentti: Täältä toinen ääni Bielerhöhelle. On maksullinen, mutta ajaisin mieluummin sitä kautta. Berninan olet tainnut jo ajaa, jos Livignossa käyty. Itse tykkäsin nimenomaan Italian jälkeen noista pyöreistä mutkista. Malojan huippu suunnilleen samalla korkeudella St. Moritzin...

Sulla on nyt hyvä kuva Hondasta kun ajelet CX:llä. Se olikin oikeasti kestävä! Itsekin ajoin 30 tkm CX:llä 1980-luvulla. Samoihin aikoihin oli noita VF:iä. Itse näin korjaamolla sen tonnisen nokat, jotka olivat kuluneet. Samoja kuulin 750:stä, vastaavasti yhdellä kaverilla oli tuollainen...

Hiemanaiheen sivusta; tuossa linkki erinomaiseen kartastoon: Euroopan maisemareitit tuolla kun vähän katselet, niin löytyy pdf-filenä lähes kaikki (?)euroopan alppitiet ja maisematiet. Eipä muuta kuin vihreällä merkittyjä teitä ajamaan! jussi

no, itse tietysti suosittelen sitä mihin olen itsekin päätynyt. Osta siis Givin wingrack kolmelle laukulle. oma telineeni on vilkuilla ja riippunee pyörästäsi jääkö omille vilkuille tilaa vai tarvitko vilkulisen telineen. vilkullinen teline ei ainakaan mene pieleen, toisinpäin voi mennä...