Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jukka P

AS-3, CB 500, AWO, CB 500, CB 750, VF 750F, CB 900 -79, CB 900 -80, CB 900 -82, KS 75, CB 125 B6, GL 1000, GL 1500, K 1200 LT, GL 1800, W34-8, RW 500 ja erinäinen kasa mopoja.

Moro Hondamania ! Pysy Hondassa, et pety. LT:hen et pysy edes jarrunesteitä vaihtamaan ilma erikoistyökaluja. laturissa LT:n pitää olla kokoajan, että ei akku tyhjene, ym ym ym ym terv. jukka p

Pompelle Mitähän töksöä siinä on, että kysyy mitä vikoja toisten pyörissä on ollut ..... ....hauska kuitenkin huomata, että sinulta löytyy hyviä vinkkejä näihin pikku ongelmiin mitä LT:stä löytyy ( tarkoitan tuota radio juttua)...... ... tästä eteen päin voimmekin keskittyä Pozon tavoin...

Pozolle: pyöräni on -04. Ei siinä mitään isoja vikoja ole ollut. Vaihdepolkimen nivel murtui heti keväällä ja kerran pesun jälkeen radio ilmoitti "no radio" ja tyhjensi akun seuraavana yönä. Pompelle: Seliseli, mutta joo morjenstetaan vaan ja mitä enemmän vettä sataa sitä korkeammalle käsi nousee

Kiitos pozolle asiallisesta vastauksesta. Hyvä ettei kaikki ole "spedepasasia". Ehdin viime kesänä liki 20 tuhatta jo ajamaan, joten LT:n hyvät puolet jo tiedän, mutta kun lontoonkielisillä nettisivuilla kertoovat juuri noista peränlaakereista ja kytkin ongelmista niin halusin kuula onko näitä...

Ostin viime keväänä tollasseen LT:n. Kertokaas muut LT:n omistajat tai ne joilla on K1200LT joskus ollut, millaisia vikoja ja ongelmia teillä on ollut kyseisessä pyörässä. Terv. Jukka P