Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Juicedb

Ei ole jumissa, ei ollut reikiä, ei kakkaa havaittavissa.

Yamaha XV Virago 250 täyskaasuongelma Tämäntyyppistä ongelmaa kun; 3/4:sta -> täyskaasuun, vauhti hidastuukin, tuntuu kun ei saisi polttoainetta? Joka vaihteella sama ongelma. Kaasari on putsattu viiteen kertaan, tankki putsattu, bensaletkuja vaihdettu, ilmansuodatin ja tulpat uusittu...

Kaapelia säädetty, eipä tapahtunut enää :jpstyle: Eli ongelma oli onneksi pieni ja simppeli.

Kyllä kyllä, mutta siis enemmän kiinnostaa milloin sen pitäisi syttyä? Ennen varatankille siirtymistä vai sen aikana, kun kone menee oikeasti huuruilla? Sinänsä tarpeeton valo, koska bensahana on-asennossa hoitaa saman asian. Sama kun olutlasin pohjassa lukisi "tuoppisi on tyhjä"

Ihan tyhmä vastaus, öljyn ja bensan merkkivalot palaa kiinteästi, kun vaihde on vapaalla... (ns. polttimo check)

Sivukysymys KawAR125:een, tankin koko 11,5 litraa, josta "varatankki" 0,8 litraa, mutta missäköhän kohtaa bensavalon pitäisi syttyä? Manuaali kertoo, että "valo syttyy ja ei sammu jos polttoainetta on liian vähän.." Ajellessa pyörä sammui ylämäkeen, jonka jälkeen käänsin hanan varatankille ja...

En oo tottunut tuollaiseen, joten vaisto käskee hölläämään kaasua :D Foorumeilla notkumisesta saa itsensä vain sekaisin mielipiteistä :blink: Pitää antaa huutaa ja toljottaa nopeusmittaria, kasvaako vauhti..

http://www.motonet.fi/fi/tuote/593013/MP-Motul-Transoil-10W-30-1l-vaihteistooljy-mineraali Tuota tavaraa sinne on nyt laskettu. Ensin vanhat pois, uutta pari desiä lisää pohjatulppa auki, (ns huuhtelu) jonka jälkeen kyljessä olevan määrän mukaisesti 750 ml.

Pari tuntia googletellen toivon sitä itsekin! (http://www.gixxer.com/forums/66-04-05-gsx-r600-750/110947-rpms-jumping.html) huomenna säädän vaijeria ja kerron lopputulokset..

En itse ymmärrä tuosta luistiohjauksesta. https://images.cmsnl.com/img/partslists/crankcase_bigkae05441d_15e5.gif ilmeisesti tuo kiekko on osa nro 12001 (edit tai 12021, miten nyt onkaan)

Ei tietääkseni?

Vanha Kawa, AR125 vm'83 herätetty henkiin "ladosta löytäen" ja ongelma: Kiihdyttäessä n. 6000 kohdalla vaihteella kuin vaihteella, tulee eräänlainen piikki ja kierrokset nousee tonnin tai pari ja äänenä nööNAUU ( :grin: ) jolloin kaasua pitää löysätä.. Saako se liian vähän tavaraa vaiko?