Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JuhaV

Elmeri, laitoin sinulle yv:tä.

Kyllä noissa tyhjäkäynti pelaa eikä vehkeet sammuile jos säädöt ovat vaan kunnossa. Näissä, samaten kuin useissa muissakin isoissa R-ilmajäähyboksereissa on tyhjäkäynnin säätöön ruiskurungoissa sellaiset servotyyppiset ilmaventiilit. Ne saattavat jumitella joskus ja omaan R1200S:ään sellaiset...

Lyhyt vastaus: Uniapnean aiheuttajia on monia ja vain pieneen osaan tehoaa leikkaus. Silloinkin kyse on aika invasiivisesta operaatiosta joihin liittyy merkittäviä riskeja. Pidempi vastaus: https://www.duodecimlehti.fi/duo91484

Itselläni kotona iso ResMedin laite kostuttimineen ja sitten ostin matkakäyttöön omasta pussista ResMed AirMini-laitteen. Käytän sitä kylläkin vain verkkovirralla mutta silloin pelaa erinomaisesti ja unenlaatu ihan vastaava kuin isolla laitteella. Matkalaitteen letkuun saa kostutinpatruunoita...

Jos ko. putkisto on kuvassa niin kannattaa varautua siihen että noin pienen halkaisijan omaavat katit ovat metallikatteja eikä keraamisia. Eli hakkausmetodeilla voi olla haastavaa saa kattia pois. Sen saa kyllä rikottua mutta ei poistettua. Kannattanee katsoa taskulampulla tai halvalla...

Hmm, äkkinopea arvaukseni aiheeseen on se että ko. hra on ajellut boksereilla joissa kampiakseli on pyörän pituussuunnassa. Kun kardaani vaihtuu puolelta toiselle niin myös sen pyörimissuunta on eri. Siispä oikealla puolella pyörää kardaani pyörii vastakkaiseen suuntaan (eli vastapäivään)...

Hei, jos haluaa katsoa astetta syvemmälle mistä K1200S:n karheus kierrosluvun alapäässä aiheutuu niin voi vilkaista tänne: https://www.yumpu.com/en/document/read/12295875/download-simulation-and-analysis-drives-success-for-bmw-ricardo BMW antoi siis aikanaan K1200S:n koneen Ricardo-nimiselle...

Kiitos tästä ketjusta sen aloittajalle! Oma verenpaineeni korreloi aiheen kanssa seuraavasti:' 0: Vanhat itäpyörät, britit ja muut enfieldit joissa on 6 V tai jopa sitä alempi jännitetasot ja valot ei häikäise riippumatta siitä onko päällä lyhyet, pitkät tahi muut. 1: Halogeenivaloiset 12 V...

Tämähän olisi kätevää! Onko joku kokeillut? Ilmeisesti tuonne voisi siis maksaa haluamansa määrän etukäteen ja käytellä sitten tulevana suvena.

Nyt näyttää nämä kaikki myynnistä kadonneen joten lienevät saaneet uudet omistajat. Itselläni on noista yksi kesästä 2020 alkaen. Onko muitten omistajia täällä paikalla? Voisi kesällä ottaa vaikka pienimuotoisen morjestus-ajon.

No siellähän olisi vaikka Suomen Moottoripyörämuseo lähinurkilla. Määkin voisin tulla vaikka SP:stä ei enää ole kuin hyvät muistot :grin: Tosin nykyisessäkin kulkineessa on samat 2-sylinteriä vaikka muuten on SP:hen nähden perinteisempää tekniikkaa.

Moi, onko täällä HP2 osastolla näin kevättalvella mitään elämää? Tuossa syksyllä kävi niin että vma:n "ylijäämäalkukäyrät" löysivät Sitten paikkansa tuosta omasta yksilöstäni. Paljon en ehtinyt enää syksyllä niitä koeajaa mutta lyhyen testailun jälkeen tuntuvat toimivan mukavasti ja koneen...

Sainkin hetki sitten Ahvenisto Race Circuit edustajalta vastauksen ja lyhykäisyydessään se kuului näin "ePassilla maksaminen ei onnistu Ahveniston moottoriradalla, emmekä ole harkitsemassa sen käyttöönottoa toistaiseksi". Muiden maksutapojen osalta en asiaa kysynyt.

Olen tammikuussa ja nyt uudelleen helmikuussa laitellut viestiä Ahveniston rataa ja ePassin käyttömahdollisuutta koskien tälläisiin osoitteisiin: ahvenistoracecircuit@gmail.com; hameenlinnan.kaupunki@hameenlinna.fi Kummastakaan en ole saanut mitään vastausta. Ehkä Ahveniston organisaatio on...

Laastaria ja kaatopullo :p