Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JTS-Mobile

Ajoasu kunnon suojilla ja sateenkestävyydellä max. 600€ Poika ostamassa ekaa pyörää sitten mopon jälkeen ja A2 ajokorttiluokkaan (Suzuki Z 650), ajo koostuu 20km työmatkoista per suunta kelillä kuin kelillä ja cruisailua tietty hyvillä kelillä. Opiskelijan budjetti ei ole tietysti ole mikään...

pieni mahdollisuus että pyörä kunnossa vielä tälläviikolla! Kiitettävää yhteydenpitoa Mototripiltä alku kankeuksien jälkeen - Ilmoittivat aamusta että pyörä menee työnalle.. poislukien omituisia kysymyksiä, muuten OK! - Päivän päätteeksi soittivat että vika melkovarmaan paikallistettu...

...pyörä vihdon Mototripissä kun sain kyydin järjestymään! Soittivat ja imoittivat että alkavat tutkimaan .. halusivat lisätarkennusta muutamaan asiaan kun ovat huoltaneet pyörään uudesta asti: miten lie liittyy asiaan - takavanteessa kuulma lommo - itse en ole ajanut mihinkään niin...

Vaihdoin pyöräni pariviikkoa sitten ( R1150RT ) yhdellä omistajalla olleeseen K1200RS -02 malliin Mototripissä Espoossa ja nyt olen ajanut pyörällä n.600km ja toiminut moitteettomasti ja muutenkin oikein makoisa pyörä makuuni tuo K1200RS!   .kunnes eilen töistä tullessani hidastin liikenne...

:itkupilli:Tuntuu olevan tuohon K1200RS malliin todella vaikea saada.. on k.ta ja R.ää mutta ei RSD.ää

Mistäköhän saisi K1200RS.ään matalan tumman visiirin??

Tärinät historiaa.. eli ns. metsurin tauti!! Rt.llä 300km putkeen kun ajoi niin sormenpäät olivat aivan tunnottomat! Liekö yksilö vika mutta kun lueskeli foorumeita niin muillakin ollut samoja ongelmia ja ratkasuksi suositeltiin mitä kummallisempia juttuja Nyt RS.llä ajanut 300 km ja ei...

Huomenna vaihtuu 3800km ajelujen jälkeen tuo Bokseri (R1150RT -01) rivikoneeseen! MotoTripistä Espoosta löytyi uusi ajokki K1200RS -02 ja kilometrejä n.30tkm, yksi omistaja ja ostettu uutena samasta liikkeestä missä myös huollettu Ei ollut mun juttu.. vähän kuin vertaisi Dieseli autoon

Tuli ostettua alkukesästä kaverin kehoituksesta R1150RT -01 eli boxeri bemu ja nyt 3800km ajettuna alkaa tympimään tuo Boxerin tärinä tietyillä kierros alueilla ja tehon puute... joten ei muuta kun uutta miettimään!! Mototripistä löysin K1200RS -02 mallin ja rakkaus syttyi!! Kysymys kuuluukin...

Vaihdoin Vartan akun viimeviikonloppuna ja nyt 200-300km myöhemmin syttyí taas kertaalleen?? Yhdistin sen ilmeisesti takajarrun yhteyteen.. eli kun jarrutin pelkästään hitaassa jonossa vain takajarrulla niin valo syttyi, saattaa tosin olla pelkkää sattumaa Tuli asennettua akun kanssa samaan...

:dunno:Tämmöset koodit löysin paketista: A10-08-86 CONTACT 61 36 8 366 621 Antal 1 F72 7-05-16 Fört nr 15232 Rad 39

Rele tuli eilen RM-Heinon kautta ja uskomatonta mutta totta... nypytys loppui!!!! Rele + rahdit yhteensä 13€ ja nyt pyörä kulkee kuin enkeli

:orgmp:ABECE

valoa tunnelin päässä!! Heinolta soittivat tänään ja olivat saanneet uutta tietoa Surging ilmiöön.. jokin rele kun vaihdetaan niin saadaan sen verran rikkaammalle kone että nypytykset ovat historiaa! Pitänee käyttää pyörä Espoossa ja katsotaan mikä on tilanne sen jälkeen!!

ensinmäinen 1000 km takana ja hymy sen kuin venyy kilometrien myötä!! Tosiaan tuolla mutka teillä ja yli 3500 kierroksen yläpuolella nypytyksestä ei ole tietoakaan... ja kurveista ulostulo tuolla boxerilla pistää kyllä suun messingille 2 ERI LUONNETTA MYÖS: - PITKÄN MATKAN CRUISERI (visiiri...