Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jpuonti

pahin haastehan siinä oli napata toi takapäällikate poisja laittaa takasin. Eihän siinä muuta erikoista ollu. kolvasin piuhat kiinni. istu hyvin mutta värisävy ei mun mielestä oo ihan kohillaan. jos nyt tilaisin niin ottaisin sen maalaamattoman mallin. puolentoistasadan paikkeilla se oli...

ite just veivasin tollasen ermaxin version paikallee. vilkkujen väli on pikkasen vähemmän ku sallittu, riippuu miten mittaa.

MIllasias ratastuksia ootte käyttäneet yleisillä teillä? tuntuu tuo ykkönen, reilu 150kmph, ykkösellä vähän liian pitkältä.

Aika samaa settiä. Tilasin ihan kokeilumielellä filsun 14. päivä ja 19. päivä tuli kotio. Puoleen hintaan.

Ohan se helppo tehdä jos on uuni missä paistella fläshejä

linkin takana oleva setti on ainakin dunlop etukummi ja pirelli takakummi

mustia ja pyöreitä

millanen paketti määritellään pieneksi?

se on 1800 kuutioinen naku

Luotettava vanha venäläinen. Itellä Dneepperi -67? seissy kylmässä tallissa joku kolme vuotta ja hyvin lähtee käymään parilla polkasulla kerran vuodessa. Pitäs jaksaa laittaa kuntoon ja museorekisteriin.

paremmin meikäläinenkin mahtuu uuteen firebladeen kuin busaan. kiitos asiantuntevasta vinkistä. moottorin koko ei kerro ajoasennosta mitään

veikkaan että jos poistat servon niin tarttet jonkun dummyn tilalle feikkaamaan servoa. siellä varmastikkin moottorin diagnostiikka seuraa, että servo on paikallaan ja OK. Eli jos meet vaan poistaa sen niin vikavaloa pukkaa.

Tolla säästöllä voi vaikka käydä nykistä ite hakees ja vetää pari hodarii manhattanil napaan

Mites sitte ku paalaat. vakuutukset ei ainakaan korvaa.

Gearingcommander