Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jouni75

Joo, ei todnäk ois sopinutkaan kun näki livenä 900:sen. Oli 600:nen ennestään ja kävin katsomassa 900:sta, jonka kanssa sitten luonnollisesti lähdin myös kotiin.. Ei muuta ku uus teline asennukseen.

Kellään tietoa sopiiko 600 Hornetin takalaukkuteline 900:seen Hornettiin? Koittanut tätä tietoa saada netistä kaivettua, toistaiseksi tuloksetta.

Ehkä tyhmä kysymys, mutta mitä tuo välikaasu tarkoittaa? Jälkimmäinen ohje tarkoittanee sitä että kun pudottelee vaihteita alaspäin, niin tekee hetken moottorijarrutusta joka vaihteella?

Kieltämättä taitaa olla niin että useammin tuo "ykkösjumitus" tulee kun vaikkapa neloselta pudottelee suoraan ykköselle.

Itse en oo huomannut että koneen lämpötilalla ois vaikutusta, samat kolahtelut ja klapit puskee aina..

Tämä ketju kenties kuollut jo pois, mutta kommentoidaanpa vielä... Eli joo, onhan se ymmärrettävää että niitä välyksiä on, jotta vaihteen ylipäätään saa silmään. Tässä tapauksessa vaan edelleen ihmetyttää miten isoja ne on, lähentelee jo epämukavuusaluetta kun vetoa lisäilee / poistaa, homman...

Tämä "Oisko joku merkkisidonnainen pelkotila" oli arvatenkin läppä...?

Joo, tämä on kanssa yksi käsittämättömyys, johon en itse ainakaan ole järkevää selitystä keksinyt. Vain kaksi vaihtoehtoa tulee mieleen: joko ottaa vitun pahasti egolle jos joku ikinä ohittaa, tai sitten ohituskaistatilanteessa uskalletaan sitten hetki ajaa hieman kovempaa kun on leveämpi tie...

Lähtökohtaisesti itse en ymmärrä naurettavan pieniä turvavälejä missään tilanteessa. Kaikkein "mielenkiintoisinta" on mielestäni kuitenkin turvavälittömyys motarilla tilanteessa, jossa molemmilla kaistoilla on paljon autoja. Oot siinä vasemmalla kaistalla, kun se etenee kenties nopeammin kuin...

Juu, kyllähän sen ymmärtää ettei loota voi olla niin pinkeä etteikö välyksiä olisi, mutta että noin paljon....

Avattiin tossa kaverin kanssa takapakka, ja kyllä ne vaimennuskumit näytti olevan ihan iskussa. Käsillä ratasta liikuttamalla huomasi, että vähän ne periksi antaa, kuten varmaan kuuluukin, oisko luokkaa alle 0,5cm mitä liikkuu. Enemmän ihmetytti se, että kun laittoi ykkösen sisään ja veteli...

Sillä on ajettu jotain 35000 km, eli ei mitään hirveitä lukuja vielä. Olen noiden moottoripyörän osien ym suhteen vielä melkoisen vihreä, onkos se niin että ne vaimennuskumit on siellä akselin ympärillä jossain rakenteiden sisällä sillä tavalla, että niitä ei pääse tarkastamaan muuta kuin...

Ei minkäänlaista havaintoa mitkä öljyt koneessa on.. Ketjuissa on perus ketjuöljyä.

Hyvä vinkki, pitää tsekata tuo. Rattaat ja ketjut on tosin liikkeessä vaihdatettu juuri ennen kuin tuon toukokuussa ostin, joten voisi kuvitella että olisivat myös vaimennuskumit tsekanneet ja tarvittaessa vaihtaneet, mutta pitää varmistaa asia.

Honda CB600F Hornet - vaihteiden vaihdosta lähtee kova ääni Yritin löytää keskusteluista muiden kokemuksia Honda CB:n vaihdelaatikosta, tuloksetta, joten pistetäänpä uusi keskustelu/kysely aiheesta. Elikkäs, mulla on kuussatku Hornetti, joka sinällään toimii moitteettomasti. Mutta, se hieman...