Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jortsi

Joitain vuosia sitten OP mainosti kovasti uutta edullista vuodenaikahinnoiteltua vakuutusta. Jätin tästä innostuneena If:lle (kaikki vakuutukset oli siellä) soittopyynnön netissä ja parin tunnin päästä tuli puhelu, jonka aikana vakuutusten vuosihinta tippui ihan reilusti. Laskurilla katsoin niin...

En tehnyt enää sen syvällisempää tutkimusta. 800€ tuntui tarpeeksi fiksulta hinnalta, kun tuttu vakuutusedustajakin katsoi ”omasta” firmastaan hinnan kohdilleen, niin sekin oli reilun tonnin. Jotenkin tällä kertaa omistaja/pyörä/postinro kombo oli IFllä kummallinen tms, sillä pyörän myyjäkin...

Kyllä, IF seisonta-ajallinen ja POP vuodenaikahinnoiteltu. Sinänsä silti ihan relevantti vertailu, kun vuosihinnasta molemmissa kyse ja talviajoon soveltuva peli (en ole toki kokeillut, eikä tuo ole vielä käytössäkään). Ja seisonta-aika huomioiden IF laskuri arpoo näköjään 5kk hinnaksi 1218,77€ :)-

Tenere 700 -21 Kuski -90 Oulu If 2400€ POP 800€ Täyskaskolla tietty. Bonareita en nyt muista, muttei tolla hintaerolla oo niin väliäkään...

Mmmjaaa... ei viety vähän ylihinnoiteltua käsistä näin syksyä vasten :D Menee siis liikkeeseen vaihdossa. Toisen puolesta sitten vastasin ostoilmoitukseen. Oli vähän kalliimpi kuin ostaja oli ajatellut sijoittavansa, mutta hyvästä yksilöstä kaupat sekä hinta sovittu pyörää näkemättä. Molemmat...

Kerran fatbaria sovittelin, niin ei letkut yltäny viereenkään. Pari senttiä korkeammalle olisi noussut ja leveyttä joku + 5cm-10/puoli. Jäi sitten suunnitteluasteelle, eikä tuo vakiollakaan niin huono asento ole mitä silloin koeajolla äkkiseltään tuntui (edellinen oli FZS1000 crossi tms stongalla).

Oulussa tuli motarilla moinen vastaan. Onneksi vastaan, ettei tarvinnut yrittää kotilolla karkuun :D Ihan looginen seuraaja ZZR:lle... bra ha :dunno:

Liian kova virta voisi aiheuttaa kuplinnan, ei toki pitäisi olla ongelma 4A halpislaturilla. Lataus ensin ja vesitys sen jälkeen. Paitsi jos on todella kuivana ja kennot näkyvissä, tällöin lisätään juuri kennojen päälle, ei max merkkiin asti. Laitoitko vielä toista kertaa lataukseen, kupliiko...

Biltema? Löytyy jos jonku näköstä settiä ja 10v takuu. Omassa, suht vähäisessä, käytössä hyvin pelannut sen kymmenkunta vuotta ja useammalla harrastetallilla kuuluu olevan just hylsysarjoja yms Biltemasta. Eikä oo kalliita.

Paljonkohan leveämmän tangon kestää laittaa vakio jarruletkuilla? Eipä tullut mitottua syksyllä yhtään ja tarkoitus oli ajaa suoraan talvisäilöstä seuraavaan paikkaan modattavaksi... Seuraavanlaiset speksit on tulevassa tangossa: • Pituus 810 mm • Nousu 85 mm • Korkeus 107 mm

Jos en väärin muista niin Odyssey tai joku vastaava: http://www.enersys-emea.com/reserve/english/detail_prod.asp?lang=e&app_code=0&prod_code=541 Samoja käytetään mm. järeämmissä starttiboostereissa. 57pannun kommenttiin: Kyllä, suurin osa mp-akuista tehdään Kiinassa. Hyviäkin löytyy, mutta...

Jos jäätyi, se ei ollut täyteen ladattu. Tai ehkä oli, mutta jostain syystä päässyt purkautumaan ennen pakkasia. Latingissa oleva akku kestää enemmän pakkasta kuin meillä lienee koskaan mitattu. Niin kuin jutussa sanotaan, pakkaskestävyys tulee ryminällä alas varauksen laskiessa. Ao linkissä...

Tankillisen verran on tullut harjoteltua. Josko tälle kesälle saatais edes muutamat "letkailut" :cruising:

Saisko autopuolelta pienimpiä valoja sovitettua katteen alle? Esim näitä: https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalopaneeli-13w-maxtel-u2016-ref-10/3010130239/ Kaikesta lisävalosta on hyötyä, eli ei ne ebay-härpäkkeetkään pahaa tee. Vähän toki joskus tuurissaan mitä...

Auton todella hapettuneet talvivanteet käsittelin seuraavasti: rälläkkä ja teräsharjalaikka (ei kärsi pohjia tarkastella liian läheltä :D), sinkkimaali, pohjamaali, maali, akryylilakka. Kaikki Mastonin kilikalipulloista ja yllättävän hyvin on pysynyt. Nyt kolmas tai neljäs talvi menossa.