Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä joceph

Just tulin eilen Pärnusta ja se 32 km Tallinnaan päin on kyllä hidaste. Varsinkin ensimmäiset kilometrit Pärnusta ulos on hitaat. Siihen aikaan kun työmiehet eivät ole työmaalla, vetää tie kohtuullisen hyvin. Kuorittu tie on paikoin aika paska ajaa. Uutta asvalttiakin on jonkin verran osuudella...

Onneksi olkoon Toivottavasti itsekkin saisi tuollaisen ilosoiton

Kyllä sitä päätä pitää kääntää. Peilistäkin tulee katteltua, mutta on niin kovin pieni ja kovassa vauhdissa tuppaa täristämään sen verran, ettei siitä näe kovin tarkasti. Pään kääntäminen on kuintekin niin pieni vaiva ja eipähän jää mitään kuolleeseen kulmaan.

Jep.MInä ostin talven aikana GWBikes:n kautta pyörän pelkkien kuvien perusteella.Aika uskaliasta, mutta kannatti. Pyörästä sain sähköpostin välityksellä paljon kuvia ja tastatietoa. Kaupat hoidettiin faxaamalla kauppakirjoja edestakaisin. Liikkeella oli suomalaisen kuljetusfirman kanssa...

Hyvä idea, mutta valitattavasti customistin tyyliin ei kyseinen takkimalli sovi

ABe-kortti löytyypi perstaskusta.

1400 cc

Kunnioitettavaa kädenjälkeä!

Umpipotan kanssa ehdottomasti. Avopotan kanssa ei.

Olut ja punaviini. Väkevät ei oikein iske!

Yamahan mallin XV 750 SE vm. 81-83 starttiongelmista on ollut ennenkin juttua tällä palstalla. Ongelma lienee tyyppivika. Kuinka olette vikaa korjanneet? 1. Jättäneet asian sikseen, koska startti toimii, vaikka välillä rääkäiseekin 2. Korjanneet ?? Mitenkä ja minkälaisin kustannuksin?

Itselläni oli ensimmäisenä pyöränä 535 ja en kyllä pahaan sanottavaa siitä löydä. Naiselle varmasti ihanteellinen ajaa, itselläni kävi ehkö hiukan pieneksi, varsinkin ajoasennon suhteen. Kaks päällä liian tehoton. Tankkilla sai käydä usein, mutta se on kaikilla customeilla enemmän tai vähemmän...

Eikö Suomessakin pitäisi siirtyä Saksan malliin, että vakuutusmaksut määräytyvät kilowattien mukaan eikä suinkaan kuutiotilavuuden mukaan. Suomen nykyinen järjestelmä sorsii varsinkin custom-kuskeja, koska heillä on usein suuri kuutiotilavuuksisia pyöriä, joilla kuitenkin ajellaan varsin taatia...

Pyörä: Suzuki Intruder vs 1400 Ensimm. käyttöönottopvä: 03.04.1992 Mittarilukema: n. 32tkm Autoveropäätöksen pvm: 08.03.2004 Autoveroprosentti:23% Autoveron määrä: 2188,68€ Verotusarvo:7800€ Muuta: Oulun tullissa, päätös vkon päästä papereiden viemisestä.

Eipä räpsähtänyt .Org alennusta! Veropäätös tuli nopeesti, mutta oli se mielestäni liikaa!