Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jim Goose

HLAt ja filtterit kannattaa vaihtaa ja keinuvipujen pintojen kuluma tarkistaa. Kannet jos käyttää auki, niin venttiilien ohjureiden kumien vaihto, samalla näkee mahdolliset kulumat ohjureissa.

Ei onnistu alakautta, joutuisi purkamaan molemmat posket ja roottorin ja balannissiakselin ja toiselta puolelta kaikki välirattaat. Lisäksi koneen pyörittäminen venttiilijousi kuormaa vastaan pelkällä roottorin pultilla jossa on vasemmankätiset kierteet pitäisi pyörittää konetta, vaikuttaa...

Pitää pudottaa pois, keinuvipu kopat ei mahdu rungon välistä kone paikallaan pois. Vanha ketju katkaisemalla vetää uudet tilalle lie kustannustehokkain, jos muuta ei samalla avauksella tehdä.

Jos irrottaa tulpan nokkaketjun puolelta, saa nokkaketju kuilun läpimenevän holkin irroitettua hex 27 kokoisella kuusioavaimella pois ja pääsee kokeilemaan ketjun kireyden sorminkin. Löystyessään ketju alkaa hankaamaan näitä holkkeja vasten ja jättää jäljen sen kylkeen, aina puhkeamiseen asti...

Tuttu tunne ! Ehkä vielä kymmenes Kawa tulee hommattua ennen eläkkeelle siirtymistä.:orgmp2:

Daytona tekee leveälestisiä normaalileveyksien lisäksi. Tilasin juuri L-leveydellä Road Star GTX saappaat. Lesti on leveämpi kuin perusmallissa, jotka mulla oli aikaisemmin ja ne oli hiukan timmit lestiltään. Nämä tuntuvat hyviltä jalassa.

Gtr 1400 syö akkua enemmän, jos mokkulaa säilyttää pyörän lähellä. Silloin se "keskustelee" pyörän tietokoneen kanssa koko ajan. Mulla ollut Motoblatin akku motonetista jo monta vuotta koko ajan kiinni johtoihin kytkettynä ctec ledhäntä vilkkumassa. Kerran kuussa lataillut talvisin. Motoblatissa...

Renkaiden haju tuntuu joitakin viikkoja. Itse käyttelinkin pyörää tuulen suunnan ollessa sopiva ristivedon poistaessa pakokaasut tehokkaasti. Ruiskupelit ei paljon bensalle haise. Pienkone bensa kaasaripeleille jeesaa paljon.

Ikä on numeroita. 60 v. lasissa noilla ala olevilla mennään vuorotellen. Eka kosketus pyöriin mopojen jälkeen oli kaverin -72 Kawan H2, josta innostus Kawoihin syntyi joskus 1980. Eka 440 LTD tuli -82 kortin saatuani, joka vaihtui -80 Z 1000 ST malliin vuonna 85, sillä tuli ajeltua nuorempana...

Rivinelkuissa jeesaa 3,5 mm haulit, ne maksaa about 15 e kilo. Huopatulpat molemmin puolin pitää ne nipussa.

Näillä H4 polttimon päälle laitettavilla keltaisilla lasikuvuilla erottuu paremmin päivänvalossa normi H4 verrattuna. Valotehoa syövät 20 %,sääntösuomessa tuskin laillisetkaan, mutta erottuu normi tuikuista paremman näkyvyyden ansiosta. Itsellä parissa pyörässä käytössä kesäaikaan, helpot...

Samoin Airport Mehiläisen Lentäjänkujan alussa takana heti yläluiskan oikealla on mp parkki.

Tuossa sakemannin videopätkässä näkyy, mihin vesi kertyy. Liekkö ahkeralla painepesurilla pesulla ollut osuutta asiassa ? https://www.youtube.com/watch?v=vkanElFpck4

Moore Mafialla poistetaan rajoittimet ZH2 Kawasta ... Ja kertoo miksi ne on tehtaalta lähtiessään niin rajoitetut every day use käyttöön. https://www.youtube.com/watch?v=SpjI6wIwxMs

Pistin txt viestiä Batalle. En tiedä facen käytännöistä, vaatinee rekisteröinnin jos kirjoittaa jotain.