Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jarjoo

res- on - ja pri??? mikä on pri... siis kiinni vai. XJstä pääsi bensa loppumaan kotipihalla no ei mitään, uutta tankkii ja eikun käynnistämään.......loppujen lopuks joutu lataamaan akkua useammankin kerran ennenku suostu käynnistymään välil paukahti yks pytty ja välil toinen.... lopulta...

tunspertumalla ja ajamalla sen oppii. xj 600 vaatii väh. 3 tonnia että menee nätisti. parhaat kiekat väännölltään ja mukavuudeltaan on 3500-4500 kiekkaa, ton yli on turha vedättää.

ookoo kiitoksii vastauksista.. en usko et niistä rajäytyskuvista ainakaan mitään haittaa olisi. ois se ihan kiva nähä ensin mitä siält eteen rävähtää. tietäiskö joku kuinka paljon kuuluu öljyä xjn keppeihin? ja mieluusti otan räjäytyskuvat vastaan jarjoo@suomi24.fi kiitos jos viitsit laittaa.

kiitosta... seuraava vika!! eli etupumpun stefa vuotaa xjstä.... onko siinä jotain vippaskonsteja, vai meneekö ihan kepit irti ja uudet stefat vanhojen tilalle periaatteella... onko kellään kokemuksia ko. hommasta

joo o. tietäiskö joku mikä semmonen osa on kaasarien alla mihin menee muutama sähköjohto sekä kannesta joku putki. siis semmonen suunnilleen bensahanan kokoinen klotti vasemmalla puolella, ja sylinteriryhmässä kiinni oleva osa. ku sieltä tuppaa öljytippaa tulemaan sillotällön ei mitenkää...

HD:t... ei ei ei eie ei, epäkäytännöllisyyden huiput!! ja joku viel kehtaa ajella jollai kustomil ja vaihtaa vaihteita kantapäällä.sitten vielä kuvittelee että joku ois kateellinen

xj 600s 93 onko normaalia että kytkinkahva jää "löysäksi' eli n.2 milliä vaille siitä rungosta. entä se kun kiihdyttää täyskaasulla ja vaihtaa nopeasti isompaa niin tuntuu että kytkin ei heti nappaa kiinni---- siis diiiid-ja vasta sen jäkeen puraisee. muuten toimii mainosti...siis vaihteet...

äxjii 600s perusviat on eli tärinä 4000krm ja kolkotus tyhjäkäynnillä. ajettu 41000km se siitä mutta mulla toi kolkotus lakkaa oikeestaan kokonaan ku nostaa kierroksia, tai laittaa kytkimen pohjaan? eli ääni tulee kytkimestä? tarviiko asialle tehdä jotain?

Eli ko. pyörästä kaipais infoo....ku jostain luin että näis saattais olla kiinalainen pata? pitääkö paikkansa

sherlock....

hei kertokaa joku miten sais divarista vähennettyä öljyä,,,,kun näyttää että olis koneessa liikaa litkuja...siis onko tässä joku tarkastustulppa yms.?

aivan. huppista, eli siis kyllä se tartteis olla tommonen 4-2-1 siis onko kellään myynnissä tommosta palasta

kellään myynnissä 4-1 putkenpätkää divariin olis

Diversion 600 ja vm 93. 40000km ja ite ajanu vasta 30 kilsaa, ensimmäinen mp sitten honda mankin ;) eli eka kesä tulossa ja kyllä polttelee jo ajamaan

tjaah. mutta sentakia mä tässä kyselenkin kun ei viitteis tohon pyörään muutamaa satkua laittaa... vaimentimet(t) olis jo valmiina mutta menee vähän virittelyksi jos tohon laittaa semmoset putket minkä sisäputken halkasija on suurinpiirtein vakioputken ulkohalkasija, siis jos näillä uusilla...