Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jara

Tänään tuli tehtyä kaupat vuoden -87 mallin gtr:stä... Saakos tuolla vanhalla liittyä porukkaan... Sillä sitä edellinen omistaja kiertänyt alpit ja muut nähtävyydet... Jos sitä ensin itse kiertelis kotomaata mamman kanssa... Kun kesä tulee, niin sitten pääsee

Nyt kun tuo pyörä kuume on huipussaan, niin lääkettä siihen pitää saada. Ensin oli kiikarissa tonninen cbr honda, mutta selän sanelemista syistä katse on kääntynyt matkapyörään pienellä budjetilla. Kävin eilen ottamassa kylmät tyypit vm 90 mallin kawan gtr ja se istui mulle kuin nenä päähän...

Se on moro! Entinen bemu myyty ja taas aika palata Honda leiriin. Olen kahden pyörän vaiheilla: cbr 1000f vm 93 ja uudempia tai vfr 750F vm 93 ja uudempi. Cebarista jäänyt positiivisia kokemuksia, mutta nyt tutkiessani vfr 750 f -94 ja uuudempi  alkoi se polttamaan mielessä.. Eli kumpi kaksin...

Oletkos tarkastanut ne kumitulpat, jotka ovat ruiskurungossa? Voivat näyttää päällisin puolin ehjiltä, mutta voivat falskata ja sotkea koko ruiskusysteemin..Halkeavat takaa... Itse ne uusin ja tyhjäkäynti ja vedot parani. Maksavat jotain alta 2 e kappale..... Kokeile ensin vaikka tiukalla...

Eräs tuttu valitti, kun rapumerrat aina tyhjinä. Sai mökkinaapurilta vihjeen, että joku käy ne katsomassa. Kaveri laittoi nostonaruun pertakoneen terät ja päälle varoituslapun. Seuraavan kerran oli punaiseksi värjääntynyt nostonaru, mutta olipa myös rapujakin!!!

kiinnostaa tehdä katetusta -88 k satasesta naku, mitä se on alunperin ollutkin. Eli ajovalo, munainen syylärin eteen ja vilkut hakusessa. tarjotkaa, myös vinkit mistä sais kiinnostaa... Onhan noita uusia valoja jos jotain tietysti saatavilla... mutta jos orkkis kamat löytyis sopivasti... Vois...

CBR on varma valinta, reilun vuoden ajoin, mutta nyt ajan bemulla ajoasennon takia. Perusvarma ja mukava pyörä matka-ajoon ja tehot riittää tarvittaessa. Kulutus jos paikat kunnossa ( kaasarit ym ) pyörii jossain 6,5 litran paikkeilla. Suosittelen!!! vaikka ketjut onkin...

Kiitos tiedosta ja suuri Aina oppii jotain uutta!! Niin muuten, mahtuuko startti tulemaan pois ilman, että akku pitäis irroittaa?? laiska kysyy...

Nyt kun muistan, niin kerran kopsautin startin kylkeen kevyesti jakarilla kun ei muuta tehnyt startti kuin naksahti. Ja valot on pelannut sen jälkeen .... Tosin putsailin samalla eri maa-ym liitoksia pyörästä.. Tiedä sitten...

Ja tänään pärrällä töihin ja kas kumma, kaikki toimii!!! Oiskohan tuo ollut vesisateessa kaverin luona kun vaihtoi etusen ja häiriöt johtuneet kosteuden pääsystä jonnekin ja nyt kaikki taas kuivaa... No pääasia että taas toimii!!!! ainakin toistaiseksi...

Tänään töistä lähtiessä ei  toiminut ajovalot, mutta kun antoi kierroksia välillä valot välähtivät. Vilkut pelas miten sattui ( tarkoitti oikealle, niin vasen paloi...) ym. Huoltamon pihaan ajaessa valot taas toimivat kuten vilkutkin. No taas kun jatkoin ajoa ei vilkut eikä valot pelannut. No...

Kaveri vaihtoi eukkonsa 600 separiin vm.91 itse ketjunkiristimen ja aikaa meni noin 15 minuuttia. Samalla tutki asiaa tarkemmin ja huomasi, että tiivisteessä aivan liian piikainen reikä ja epäili, että se on suunnitteluvirhe jo tehtaalta lähtiessä. Kaveri suurensi kumitiivisteen reikää ja...

Tervehdys taas! Nyt muutama satakilometriä takana ja ihan hyvillä mielin! Vaihdettiin laatikkoon öljyt ja laatikko toimii nyt kuin ajatus tai ainakin melkein...Pientä takkuilua välillä alaspäin vaihdettaessa, josko vaihtais vielä kerran öljyt, entiset kun oli tosi likaiset  ja ruskehtavat...

Onkos kukaan tehnyt seuraavaa: vakioregas edessä 100/90 18. Ajattelin jos vaihtaisi renkaan kooksi 110/90 18. Lähinnä se, että onko suurta vaikutusta ajettavuuteen...lähinnä negatiivisesti... Tyhmiä kysellen...

Punainen k100 vm -88 Pichlerin katteilla.