Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jappe74

Saisikohan tuosta osakaskosta erotettua tuon hirvivahingon? Joku väistänyt varmaan kävi viime syksynä mökiltä varastamassa taljan, toivottavasti älyää että on poron eikä hirventalja.

Niin ja Ahvenkoskella ei ole metriäkään motaria. Paremman paikan voisi valita kovempiihin nopeuksiin. Oli varmaan körötellyt aikaisemman Ruotsinkylän mutkapätkän Elimäeltä joten oli pakko vähän kääntää kahvaa. Vai olisikohan siitä Ahvenkosken nakkikopilta käynyt hakemassa kalastusluvan kunnes...

Itse käytän kelien salliessa työmatkoilla moottoripyörää. Jos menen oikein työmatkalle (päiväraha/km-korvaus) en kyllä matkalaskuun laita että kuljin mp:llä vaan autolla, johtuen siitä että autolla veroton km-korvaus on 43 senttiä ja mp:llä 29 senttiä.

Kääntäisin varmaan talveksi off-asentoon jos voisi. Joku mölli on katkaissut hanan vääntimen lienee aika jumissa kun ei Leathermanilla käänny ainakaan pienellä voimalla, kovemmin ei uskaltanut kääntää ettei mene rikki.

Tässä linkki ajo-opastusta löytyy ensin mutkissa ajoon ja sitten jarruttmiseen opastusta.

Tässä ajantasaista lainsäädäntötietoa FINLEX:stä Ajokorttiasetus 8 § (19.12.1997/1243) Ajo-oikeutta koskevat erityiset rajoitukset A-luokan ajoneuvoa, jonka teho ylittää 25 kW tai tehon suhde omamassaan ylittää 0,16 kW/kg, saa kuljettaa vain se, jolla on ollut A-luokan ajoneuvon ajo-oikeus...

Ketjun niittaamisessa kannattaa olla tarkkana, siis eihän sen katkeaminen paljoa vahinkoa aiheuta eli tarkkana kannattaa olla ja miettiä että tekeekö itse vai teettää jollakin jolla kokemusta/tietoa. Taitaa tuossa olla jokseenkin samanlainen kone kuin FZ750:ssa. Siinä tuo imupuolen ohjuri on...

Taitaa tuo poliisimiehen tarkoituksen mukainen istuin aiheuttaa tulkintoja tuolla tienpäällä. Asetus sanoo seuraavaa... Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 39 § (29.9.2005/791) Henkilökuljetus kaksi- ja kolmipyöräisillä ajoneuvoilla ja niihin rinnastettavilla nelipyöräisillä ajoneuvoilla 1...

Noiden viisari/digimittarien kanssa temppuillessa tulee sitten mittarin tarkkuudesta johtuvia häiriöitä. Asiasta on käyty keskustelu täälläkin foorumilla en löytänyt nyt just linkkiä. Eli jos letkua ja t-haaroja saa ilmaisella jostakin "varastosta" niin enään jää hankittavaksi mig-suuttimet...

Onkohan kukaan kokeillut Liesimustaa sen ei pitäisi ainakaan hilseille, muttei kyllä täytä mitään naarmuja.

Jostain netin oppaasta olen lukenut että FZ:n (pätee mihin tahansa palasäätöiseen) venttiilit kannattaa tehdä niin että tosiaan ensin mittaa (kirjaa tulokset ylös) ja jos säätötarvetta niin tarkastaa onko säätöä tarvitsevat palat keskenään vaihtokelpoiset ja sitten vasta kauppaan hakemaan niitä...

Mulla löytyy FZ:n service manual PDF:nä, koko kaikkine osineen 21 Mb.

Olen tehnyt muutaman tilauksen Louisilta ja maksanut ne Dinersilla jolla on ainakin pelannut ihan mallikkaasti. Eikä toimitusaikakaan ole ollut pitkä. Tavarat ovat tulleet veloitukseen vasta kun ovat mulla kotona. Mitenhän tuolla masterilla, olisikohan se vain varaus tulevalle laskulle.

Tai sitten säänöllisesti talvella kävellään käsillään.... vaikka työmatkat. Parempi ehkä kuitenkin katsoa sitä ajoasentoa, jos kovinkin pitkä tuo työmatka. Ja käyttämällä keskiruumiin lihaksia saa kummasti kevennettyä käsien kuormitusta.

Olisikos jollakin tietoa että tarvitaanko FZ:n kaasuttimessa olevan ryypyn männän ja sitä liikuttavan akselin kiinnityksessä sokka tms. varmistus? Huomasin vain että omastani ainakin yhdestä (eli siitä mikä näkyy) oli mäntä irronnut akselista. Loput täytyy tarkastaa kun jaksaa irrottaa tankin...