Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Janttura

Doddii. Oli vastus 100ohm/5w ja samanmoisen laitoin tilalle silloin. Kyllä se tolla alkoi pelittämään. Kun orkkisvirtalukko on katsos rikottu varkaitten toimesta niin jouduin tarvike-mallin tilalle väsäämään ja vastuksen laittamaan väliin että sai toimimaan. Käyntiin lähtimen on samanlailla kuin...

100 Ohmia ja muistaakseni 10w.... Viime kesän toimi moitteettomasti ja nytten käynnistin talven jälkeen apuvirralla niin luulen että se rikkoi vastuksen..

Kyllähän se vika sitten selvisi hetken selvittelyn jälkeen... Vastus oli palanut. Uuden kun väsäsi tilalle ni johan pärähti ja kieku!

Terve! Osaisikohan joku auttaa minua ongelmassani Kawasakia kohtaan? Malli ZX9R B - 1997 Pyörässä oli virtalukko hajotettu varkaitten toimesta kun sen ostin. Ei muuta kuin tarvike-virtalukko tilalle ja 100ohm vastus johdon väliin jolloin toimii, ilman tätä menee väärä jännite-määrä...

Doddii. Mites kawa miehet B mallin Usd keulaan stefojen ja holkkien vaihto? Pahakin homma? Paljonko öljytilavuus per pumppu? Ei tykkää keulimisesta tämä malli näköjään. Entäs keulimista varten täytyykö tehdä öljymodi vai riittääkö ylimääräinen puolikas/litra siihen että se voitelee yläkerran...

No totta helvetissä mä tarkistan mitä tartten ennen ku tilaan :D . Siis ittelläni on tyylinä ollut se että olisi sitte osia niin sanotusti kotona kun alkaa jotain tarvitsemaan. Aina kun raha tilanne alkaa antamaan siis periksi. Itse tottunut kaikki huollotkin tekemään omiin ajoneuvoihin...

Moro! Mistäs mahtaa saada ostettuun venttiilinvälyksen säätöpaloja 9r 1994-1997 malliin? Eli siihen B malliin. Omasta ei moottori tikkaa muttaa näin varmuudeksi varalle? Paha homma tehä itte? Perkele kun ei ole keinuvivullista ruuvisäätöä :D . On myös muuten mukava pyörä leikkiä :WAZAAP: ...

Joo. Kannen alta ei löytynyt muuta vakavaa kuin vesivuoto 1 pytyssä. venttiilit ei vuoda mittauksen perusteella ja imukanavassa ei ole mitään tukkimassa kulkua. Tiiviste romu vain. Vaihdan toki uudet tulpat. Nokat erittäin hyvässä hapessa ja venttiilit myös. Sumekolta hain tänään uuden...

Juu, kone siis on nyt otettu irti. Kun ihmeempiä mietteitä täältä ei tullut niin otin moottorin kokonaan pois. Otan tänään tai huomenna kannen pois ja tutkin vauriot. Listaan tänne mitä on käynyt.

Apuja?

Nonnii. Sain kuin sain vesiletkun vaihdettua. Mutta kappas kummaa kunnon lämpimäksi käytön jälkeen vedet pysyivät sisällä, pääsin noin 15 km (eli kotiin kylältä) jolloin pyörä alkoi käymään 3 pytyllä ja röpötti aivan helvetisti. Jäähdytin nesteet paisuntasäiliöön . Moottori käy 4 pytyllä...

Tänään kävi sitten hassusti. Kavereitten kanssa lähettiin ajamaan, pelleiltiin (kumit rullalle jne). Moottori oli erittäin huolella lämmitetty ja kävi nätisti sekä kylmä että kuuma käynnistyy hyvin. Myös vedot on tallella (Siitä päätellen ei rötää ja nokka irtoaa tiestä helposti :grin:) ...

Bensapumppu ei pyörinyt. Oli johdot irroitettu(Varkaat?) ja tein uuden johdotuksen sinne kunnon liittimillä niin pelitti. Eilen tuli ajeltua tossa kun kelit salli. Hemmetin hieno pyörä ajaa! Kytkimen lipaisulla ja pienellä kaasun näpäytyksellä tuli hienosti mustaa viivaa piirrettyä tielle :grin...

Jaahas. Eilen pienen pähkäilyn jälkeen. Ja koska virtalukko tulee vasta maanantaina tein hienon varasjohdon. Siellä siis tunnistinsignaalissa se vastus jne. Pyörä pärähti hetken sahauksen jälkeen käyntiin kun huomasin että eihän sinne mene bensaa, vaikka kipinä tulee. Maanantaina asentamaan...

Kyllä, startti pyörii kun kytkin on pohjassa ja seisonta tuki ylhäällä on koitettu... Nyt tilattiin Aivan pränikkä virtalukko ja CDI yksikkö kun vanha oli palaneen näköinen. Röpelöitä takana ja sulanut reunasta. Aika selvältä vialta vaikuttaisi. Mitannut en sitä kun ajattelin että...