Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Janne81

Jäi vielä mainitsematta että akun kengät oli jätetty löysälle ja tankki kiinnitetty toispuoleisesti eli kiristetty raakasti vinoon kun pyörän hain. Eli erittäin huolimatonta työtä kaikinpuolin.

Jokiniemi Motors Seinäjoki Ripakopallinen risuja Jokiniemi Motors:lle Seinäjoelle. Vein oman -93 TDM:n kaasuttimien säätöön koska olin vaihtanut suuttimet ja neulat ja pyörä kävi hieman laihalla. Neulat olisi pitänyt nostaa pykälän, säätää seokset ja synkronoida kaasuttimet. Vein siis säätöön...

En mitannut mutta sen verran se oli venynyt että jako meni puolihammasta pieleen. Paljonkohan se voisi olla absoluuttisena mittana? 0,5-1mm?

Kiitoksia kaikille vastanneille vinkeistä. Loppupeleissä vaihdoin ketjun ja merkit sai heti kohdalleen. Koneenkin löin jo tulille ja näyttäisi pelittävän.. Kasataan nyt vielä loputkin ja käydään koeajolle ennenkuin annan lopullisen tuomion.

Joo, kyllä kumpikin mäntä on yläkuolokohdassa, katson sen ajoitusmerkistä kampiakselin päästä. Mittasin venttiilinvälykset ja ne olivat liian pienet kummallakin puolella (0.05-0.1) liian naftit. Ne on nyt korjattu kohdalleen. Silti ketjua ei saa täysin merkkeihin, tämän verran se menee pieleen...

-94 TDM jakopääongelmia Terve foorumilaiset, tarvitsen apua (ja henkistä tukea) jakopääongelmien kanssa. Eli tilanne on seuraava: Kannentiiviste alkoi vuotamaan, purin kannen irti ja käytin oikaisussa ja venttiilien säädössä, uusi tiiviste ja moottori kasaan, jakopäätä ei saanut millään...